Seberapa sering Anda harus mengganti timing belt Anda?

Pengaturan waktu sabuk sendiri relatif murah tetapi dapat dengan mudah menyebabkan ribuan dolar kerusakan jika mereka pecah saat mesin berjalan.

Mesin datang dalam dua konfigurasi: gangguan dan non-interferensi. Saat timing sabuk gagal, camshaft berhenti berputar dan katup berhenti bergerak, tetapi poros engkol masih berputar selama beberapa detik. Mesin interferensi memiliki jarak yang tidak memadai antara katup dan piston. Karena poros engkol terus berputar, piston akan menabrak katup apa pun yang tersangkut di posisi terbuka, menyebabkan kerusakan mesin bencana. Kegagalan sabuk pengamankan waktu di mesin non-interferensi akan membuat Anda tidak nyaman terdampar.

Sabuk pengatur waktu adalah item pemeliharaan; Mereka bisa aus dan gagal tanpa peringatan. Periksa manual pemilik Anda. Membayar untuk mengetahui jenis mesin apa yang Anda miliki dan interval pengganti yang disarankan.

Di halaman ini

• Apa itu timing belt?
• Bagaimana Anda bisa mengatakan timing belt perlu diganti?
• Seberapa sering sabuk waktu harus diganti?
• Berapa biaya penggantian sabuk timing diy?
• Berapa biaya penggantian sabuk pengaman waktu profesional?

Apa itu timing belt?

Sabuk pengaman waktu mirip dengan sabuk penggerak mesin, kecuali sabuk waktu memiliki gigi. Di banyak mesin, timing sabuk telah mengganti rantai waktu logam (mirip dengan rantai sepeda) yang menghubungkan camshaft dan roda gigi crankshaft. Camshaft dan Crankshaft harus bekerja dalam harmoni yang sempurna, yang disebut waktu katup, selama siklus pembakaran empat langkah (asupan, kompresi, daya, knalpot).

Mesin yang menggunakan rantai waktu juga dapat berupa interferensi atau mesin non-interferensi. Sabuk pengatur waktu biasanya dibentuk dari karet atau neoprene, memiliki serat yang kuat atau baja yang panjangnya sabuk (mirip dengan ban) dan menghasilkan lebih sedikit noise dari rantai waktu logam. Ini membuat mereka kuat dan tahan lama. Tapi mereka tidak bertahan selamanya.

Gambar stas_v/getty

Bagaimana Anda bisa mengatakan timing belt perlu diganti?

Konsultasikan dengan manual perbaikan untuk melihat apakah Anda dapat dengan mudah melepas penutup sabuk timing. Manual perbaikan berbeda dari manual pemilik karena mencantumkan prosedur perbaikan langkah demi langkah. Sebagian besar toko suku cadang mobil membawa manual perbaikan kendaraan, dan banyak yang meminjamkannya kepada pelanggan mereka tanpa biaya.

Banyak penutup waktu sabuk sulit dijangkau, membuat akses visual ke sabuk tidak mungkin. Jika Anda tidak dapat mencapai penutup tanpa memisahkan setengah dari kompartemen mesin, serahkan kepada pro untuk menentukan apakah timing sabuk kendaraan Anda perlu diganti.

Jika Anda bisa sampai ke sabuk, itu harus kencang, dengan sekitar 1/4-in. hingga 1/2-in. defleksi saat ditekan dengan ibu jari Anda di sepanjang lari terpanjang di antara persneling. Itu harus halus dan rata (tidak ada tepi bulat), tidak mengkilap atau mengkilap, tidak ada potongan yang hilang, bebas dari retakan besar atau mengelupas dan tidak menunjukkan tanda -tanda keributan. Retak permukaan kecil baik -baik saja, tetapi laba -laba retak pada permukaan menandakan keausan ekstrem.

Ganti sabuk jika ada gigi yang hilang atau terkontaminasi oleh oli atau kebocoran pendingin.

Seberapa sering sabuk waktu harus diganti?

Tidak ada jawaban sederhana. Pertama, periksa manual pemilik Anda untuk jadwal pemeliharaan yang disarankan. Beberapa produsen merekomendasikan untuk mengganti timing belt setiap 30.000 mil, sementara yang lain menyarankan 120.000 mil. Beberapa faktor lain harus menjadi bagian dari persamaan ketika mempertimbangkan untuk mengganti timing belt, termasuk:

• Kinerja mesin I: Mesin berjalan yang buruk bisa menunjukkan timing timing timing sabuk yang longgar.
• Kinerja mesin II: Mesin Misfire dari kawat busi yang buruk atau kumparan tempat membatalkan tekanan pada timing belt, memperpendek hidupnya.
• Mengklik atau memekik kebisingan dari bagian depan mesin: Gigi yang hilang dapat menyebabkan timing sabuk membuat suara klik. Tensioner Timing Belt yang lemah atau rusak atau katrol pemalas berlapis akan menghasilkan suara menjerit tinggi, berderak atau mencicit suara.
• Kondisi Mengemudi: Banyak pengemudi berhenti-dan-pergi kota, akselerasi berat dan suhu ekstrem menempatkan tekanan tambahan pada timing sabuk.
• Kewajaran: Jika Anda membeli mobil bekas dengan lebih dari 50.000 mil dan penjual tidak dapat menunjukkan bukti bahwa timing belt pernah diganti.

Berapa biaya penggantian sabuk timing diy?

Penggantian sabuk waktu harus diserahkan kepada pro. Mungkin rumit untuk mengganti timing belt pada sebagian besar mesin, terutama yang memiliki camshaft ganda atau banyak aksesori drive yang perlu dilepas.

Dalam banyak kasus, alat khusus diperlukan untuk memasang sabuk timing dengan benar. Plus, bagian lain mungkin perlu diganti. Pengindeksan gigi waktu (tepat menyelaraskan roda gigi camshaft dan gigi poros engkol ke spesifikasi produsen) sangat penting. Bahkan jika satu gigi adalah satu gigi "mati," waktu katup mesin akan tidak sinkron, merusak mesin Anda atau menyebabkannya berjalan kasar.

Namun, jika Anda bersikeras mengganti timing belt sendiri:

• Tinjau manual perbaikan sebelum memulai dan tetap berguna.
• Pastikan Anda memiliki alat yang benar, termasuk alat khusus yang diperlukan untuk menyesuaikan tegangan sabuk untuk menghilangkan defleksi sabuk.
• Sisihkan satu hari penuh.
• Rencanakan untuk mengganti sabuk penggerak ($ ​​25 hingga $ 75), ganti oli dan filter motor ($ 15 menjadi $ 50) dan, jika mengganti pompa air, menyiram sistem pendingin ($ 10 hingga $ 45).

Membayar untuk membeli kit timing belt daripada item individual. Bergantung pada merek dan model spesifik, kit timing sabuk khas ($ 100 hingga $ 500) termasuk timing belt, tensioner timing belt, gigi pemalas atau katrol, pompa air, gasket, cincin-O dan segel dan perangkat keras lainnya.

Apakah Anda atau mekanik Anda mengganti timing belt, selalu merupakan ide yang baik untuk mengganti komponen lain ini secara bersamaan.

Berapa biaya penggantian sabuk pengaman waktu profesional?

Harga biaya pro untuk mengganti timing belt ($ 350 hingga $ 1.500) bervariasi tergantung pada mesin, buat, model dan tahun. Itu juga penting apakah bengkel atau departemen layanan independen atau departemen layanan dealer membuat perbaikan.