Jika Anda beralih ke oli sintetis di mobil Anda?

Oli Motor adalah Daya Kehidupan Mesin. Itu membersihkan, melumasi, mendinginkan, bantal, dan melindungi mesin dan bagian mekanik lainnya. Minyak sintetis, campuran gabungan minyak dasar dan aditif buatan yang kompleks, pertama kali diproduksi pada akhir 1880 -an.

Digunakan secara luas selama Perang Dunia II untuk melindungi mesin pesawat jet, industri otomotif percaya minyak sintetis yang mahal tidak perlu untuk mobil penumpang. Kemudian pada tahun 1974, Mobil Minyak membawa minyak sintetis penuh pertama, Mobil 1, ke pasar konsumen. Namun, butuh hingga awal 1990 -an bagi industri otomotif untuk mengenali banyak manfaat dari oli motor sintetis.

Saat ini, minyak sintetis digunakan dalam kendaraan utama, serta mobil dan truk berkinerja tinggi dan bermuatan turbo.

Di halaman ini

• Jika Anda beralih ke oli sintetis di mobil Anda?
• Pro dan kontra beralih ke oli sintetis
• Bagaimana dengan oli motor campuran sintetis?

Jika Anda beralih ke oli sintetis di mobil Anda?

Dalam kebanyakan kasus, ya. Beralih dari oli sintetis konvensional ke sangat baik dan direkomendasikan, bahkan pada kendaraan jarak tempuh tinggi yang lebih tua.

Namun, ada beberapa peringatan. Berdasarkan penelitian dan pengalaman pribadi saya, saya tidak merekomendasikan minyak sintetis penuh untuk model pra-1990 atau kendaraan apa pun yang dibuat untuk beroperasi pada oli konvensional.

Sintetis penuh di mesin yang terawat baik jarang menyebabkan masalah. Tetapi di mesin yang diabaikan, Kualitas luar biasa yang sama yang membuat sintetis penuh sehingga bermanfaat bagi mesin Anda dapat memperburuk segel oli dan gasket yang sudah gagal. Penyuling sekarang menghilangkan senyawa yang mengandung nitrogen dan aditif lain yang ditemukan untuk membahayakan mesin yang lebih tua.

Pro dan kontra beralih ke oli sintetis

Bandingkan untuk diri sendiri.

Pro

Minyak sintetis mulai dari basis kualitas yang lebih tinggi daripada minyak konvensional, kemudian melalui proses pemurnian yang luas.

Aditif senyawa canggih (antioksidan, korosi dan inhibitor busa, pengubah gesekan, agen anti-pakaian, deterjen dan dispersan air) ditambahkan ke oli super murni, menghasilkan produk yang jauh lebih unggul dalam melindungi mesin daripada motor konvensional daripada konvensional daripada konvensional motor konvensional daripada konvensional konvensional daripada konvensional konvensional daripada konvensional konvensional daripada motor konvensional daripada konvensional konvensional daripada konvensional konvensional daripada konvensional daripada konvensional daripada konvensional konvensional daripada konvensional minyak.

Minyak sintetis dilindungi oleh:

• Mencegah endapan terbentuk pada bagian mesin internal.
• Menghapus lumpur dan setoran penumpukan.
• Menjaga bagian mesin lebih dingin sambil melindunginya di iklim dengan fluktuasi suhu ekstrem (0 hingga 100 derajat).
• Mengurangi keausan mesin dengan memegang lumpur, bahan kimia yang keras, terkontaminasi dan partikel abrasif dalam suspensi sampai penggantian oli berikutnya.
• Memberikan kemampuan pelumasan dan viskositas yang luar biasa yang meningkatkan penghematan bahan bakar.
• Menunjukkan karakteristik cairan hidrolik yang sangat baik yang penting dalam mesin waktu katup variabel.
• Mengurangi emisi knalpot.
• Mengurangi jumlah penggantian oli. Yang melindungi lingkungan karena minyak yang kurang digunakan berakhir di air limbah.

Kontra

Ini mungkin menghentikan Anda dari beralih ke oli sintetis:

• Biaya. Menurut Kelley Blue Book, berharap untuk membayar $ 65 hingga $ 125 untuk penggantian oli sintetis penuh. Perubahan oli konvensional berjalan $ 35 hingga $ 75.
• Itu mungkin membahayakan lebih tua, ditelantarkan mesin dengan menghapus setoran.

Pro jelas lebih besar daripada kontra. Biaya tambahan oli sintetis adalah investasi yang berharga untuk memperpanjang umur mesin Anda dan mengurangi biaya perbaikan.

Dapatkah saya beralih kembali ke oli konvensional?

Ya, tapi kenapa kamu mau?

Mitos lama yang tidak dapat Anda beralih kembali ke oli konvensional setelah menggunakan sintetis hanya itu - sebuah mitos. Kedua minyak mulai keluar saat mentah dasar dipompa dari tanah. Proses pemurnian dan aditif memberi minyak sintetis fitur pelumas dan perlindungan yang luar biasa.

Meskipun Anda dapat mencampur minyak konvensional dan sintetis, jangan. Setelah dicampur, oli mengambil sifat oli motor konvensional, tanpa keunggulan sintetis penuh.

Bagaimana dengan oli motor campuran sintetis?

Jika biaya tinggi oli sintetis menahan Anda dari switching, pertimbangkan oli motor campuran sintetis. Campuran minyak dasar sintetis dan konvensional, campuran sintetis hadir dengan aditif yang sebanding yang ditemukan dalam minyak sintetis penuh.

Lebih tahan lama dengan sifat suhu rendah yang sangat baik. Itu bisa lebih lama dari minyak konvensional antara perubahan, dengan biaya lebih rendah. Meskipun lebih mahal daripada oli motor konvensional, campuran sintetis sepadan dengan harganya jika Anda berencana untuk menjaga kendaraan Anda selama bertahun -tahun yang akan datang.