Pesawat kelinci

Foto: PlaneMaker.com

Salah satu sendi kayu yang paling umum adalah kelinci. Terdiri dari slot persegi panjang di tepi satu bagian di mana tepi atau ujung yang lain cocok, sambungan rabbet kuat, namun juga mudah dibuat, terutama ketika Anda mempertimbangkan serangkaian pesawat dan alat lain yang akan memotong rabbet itu sendiri.

Secara teknis, tidak semua pesawat yang saya gambarkan dalam subkelompok ini adalah pesawat kelinci; Tetapi karena mereka semua memotong kelinci, saya telah menyederhanakan hal -hal sedikit dan menyatukan bidang bajak, bidang bullnose, pesawat filletster, dan pesawat bahu ke dalam satu kategori.

Pesawat kelinci. Pesawat Rabbet, menurut definisi, sebuah pesawat yang dirancang untuk memotong kelinci (juga dikenal sebagai "rabat," khususnya di Inggris) di tepi atau ujung benda kerja. Untuk memungkinkan mereka melakukannya, besi pesawat digiling ke ukuran yang sedikit lebih besar dari lebar badan pesawat. Ini berarti bahwa permukaan pemotongan melampaui sisi. Biasanya, panjangnya sekitar sepuluh inci, dengan setrika satu setengah inci lebar.

Beberapa pesawat kelinci memiliki katak kedua untuk pekerjaan bullnose di ujung pesawat. Ini bekerja dengan baik untuk kelinci yang berhenti, alur yang berakhir tiba -tiba sebelum akhir benda kerja, membutuhkan perencanaan mendekati titik akhir.

Beberapa pesawat kelinci juga memiliki taji yang diturunkan ketika kelinci dipotong melintasi biji -bijian. Ini menghilangkan air mata, karena memacu mengiris serat kayu yang akan direncanakan sebelum besi pesawat mencapainya. Anda harus menjaga taji tajam, bagaimanapun, dengan mengasahnya sesekali.

Variasi bidang rabbet standar, yang dilengkapi dengan pagar pemandu dan pengukur kedalaman, disebut bidang filletster. Pengukur kedalaman diikat dengan sekrup yang ditetapkan atau sekrum di satu sisi dan dapat disesuaikan dengan berbagai pengaturan kedalaman. Pagar pemandu terpasang ke pangkalan dengan sekrup.

Pesawat bajak. Pesawat -pesawat bajak memotong alur dan kelinci, membajak stok di sepanjang sebutir kayu; Tidak mengherankan, mereka juga dikenal sebagai pesawat yang grooving. Alat ini memiliki pagar yang dapat disesuaikan yang menetapkan jarak dari tepi kayu, dan pengukur kedalaman untuk mengingatkan Anda saat Anda telah merencanakan stok ke kedalaman yang telah ditetapkan. Pagar disesuaikan dengan memindahkan kunci atau melepaskan irisan.

Model antik memiliki tubuh semua kayu, dengan lengan pagar berulir stok kayu. Pesawat yang lebih baru memiliki pegangan kayu tetapi stok besi cor, dengan berbagai penyesuaian. Pada pesawat bajak antik, setrika pesawat diadakan di tempat dengan irisan kayu; Pada lebih banyak bidang bajak bertubuh logam modern, penyesuaian dilakukan dengan drive sekrup baja. Biasanya, bilah ditetapkan pada sekitar tiga puluh lima derajat sudut.

Pesawat bullnose dan bahu. Pesawat -pesawat kecil ini memiliki mayat besi dan setrika bidang baja. Tubuh pesawat digiling dengan tepat sehingga satu-satunya dan sisi pesawat berada pada sudut sembilan puluh derajat. Mereka tidak memiliki pagar atau pemberhentian kedalaman.

Ukuran pesawat bullnose berkisar dari sekitar tiga hingga empat setengah inci; Pesisian bahu yang lebih besar berkisar hingga sekitar delapan inci panjangnya.

Pesawat bullnose dan bahu dirancang untuk menyelesaikan kelinci, jadi setrika pesawat mereka lebih lebar dari tubuh pesawat. Mereka juga berguna untuk semua jenis pemangkasan dan pencukur yang halus yang tidak dapat dicapai oleh pesawat yang lebih besar.

Bilah di bidang bahu dan bullnose diatur, seperti yang ada di bidang blok, pada sudut rendah, yang memungkinkan mereka digunakan untuk memangkas kelinci dalam biji -bijian dan juga bekerja dengan biji -bijian.

Versi yang berbeda memiliki mekanisme penyesuaian yang berbeda. Yang paling sederhana terdiri dari irisan kayu; orang lain memiliki sekrup atau kenop yang menyesuaikan. Beberapa model memiliki hidung yang dapat dilepas atau dapat disesuaikan untuk memungkinkan memperbesar mulut pesawat; Beberapa bidang bahu memiliki tubuh bagian atas yang dapat dihapus sama sekali, mengungkapkan apa yang pada dasarnya adalah pahat yang dipasang dalam bingkai.

Karena ukurannya, bullnose berguna untuk memotong kelinci yang berhenti, di mana rabbet tidak memotong seluruh panjang benda kerja. Bidang bahu digunakan untuk memotong kelinci, serta memangkas dan mengimbangi "bahu" (sudut di dalam) dari kedua tenon dan kelinci.