Pemeliharaan Kendaraan Listrik Apa yang Berbeda?

Sementara pemeliharaan dengan kendaraan listrik (EV) lebih murah dan rumit daripada kendaraan dengan mesin pembakaran internal (ICE), EV tidak bebas perawatan. Banyak item pemeliharaan EV adalah tugas DIY sederhana yang sebanding dengan kendaraan tradisional. Namun, ada beberapa layanan khusus yang unik untuk EV yang perlu Anda sadari. Juga, pastikan Anda terjebak di FAQ kendaraan listrik yang mencakup jenis pengisi daya, serta biaya memiliki kendaraan listrik.

Di halaman ini

• Pemeliharaan motor
• Perawatan baterai
• Pemeliharaan rem
• Pemeliharaan ban
• Perawatan rutin
• Video populer

Pemeliharaan motor

Perbedaan pemeliharaan dan layanan antara EV dan motor es seperti siang dan malam. Sementara motor listrik utama EV tidak memerlukan perawatan, kendaraan bertenaga es memiliki sejumlah besar bagian mekanis yang aus atau membutuhkan servis biasa.

Ev

Hindari terus -menerus mengisi baterai EV ke kapasitas 100 persen, lalu biarkan turun ke nol muatan. Ini dapat menyebabkan motor terlalu panas dan mempersingkat masa pakai baterai. Cari tahu apakah mobil listrik membutuhkan penggantian oli.

ES

Komponen es yang membutuhkan pemeliharaan, perbaikan, atau penggantian yang sering meliputi:

• Oli motor dan filter;
• Tune-up engine (busi, filter udara dan bahan bakar, katup PCV);
• Bagian dan komponen pengapian mesin (kabel busi, kumparan pengapian);
• Sabuk penggerak dan waktu;
• Injektor bahan bakar yang tersumbat;
• Pompa bahan bakar;
• Gasket, cincin-O dan segel yang bisa bocor.
• Masalah tubuh throttle.

Perawatan baterai

Secara teknis, baterai EV tidak memerlukan perawatan atau layanan. Namun, karena ukurannya dan tegangan tinggi, baterai EV dan komponen listrik kritis lainnya perlu tetap dingin.

Sementara beberapa EV mendinginkan sistem ini dengan udara, banyak yang menggunakan pendingin baterai berpemilik pabrikan untuk menjaga baterai agar tidak terlalu panas, dan untuk menghangatkannya pada hari -hari yang lebih dingin.

Ev

• Pertama, serahkan semua layanan baterai EV, bahkan menambahkan pendingin, ke para ahli. Hanya teknisi yang terlatih dan bersertifikat yang mengenakan peralatan pelindung yang tepat (APD) yang harus bekerja pada baterai EV tegangan tinggi dan sistem listrik.
• U.S. Peraturan Federal Mandat Baterai Mobil Listrik Ditutupi setidaknya delapan tahun. Melayani baterai sendiri akan membatalkan garansi.
• Pertahankan kebiasaan pengisian yang baik. Jaga baterai antara 20 dan 80 persen.
• Periksa pompa pendingin baterai untuk kebocoran.
• Periksa selang pendingin baterai dan perlengkapan untuk korosi dan kebocoran.

ES

• Baterai mobil tradisional biasanya bertahan empat hingga enam tahun.
• Periksa cairan baterai setiap bulan.
• Bersihkan baterai, terminal baterai, dan kabel setiap tahun untuk meningkatkan masa pakai baterai.
• Pastikan baterai ditahan dengan kuat.

Pemeliharaan rem

Demikian pula, rem pada EV dan kendaraan tenaga es harus diperiksa setiap kali ban diputar. Ubah cairan rem setiap 24 bulan atau 24.000 mil pada kedua jenis kendaraan.

Ev

EVS fitur sistem pengereman regeneratif, artinya mereka menggunakan resistensi motor listrik untuk memperlambat kendaraan (seperti pengereman mesin di kendaraan bertenaga es). Karena itu, bantalan rem dan rotor mereka tidak menjadi panas. Berkurang panas sangat meningkatkan kehidupan bagian rem.

ES

Komponen sistem rem gesekan menjadi jauh lebih panas dan memakai lebih cepat daripada yang ada di sistem pengereman regeneratif. Periksa bantalan rem, rotor, dan perangkat keras dengan hati -hati untuk pakaian berlebih, robek, dan karat, terutama jika remnya melengking atau berisik.

Pemeliharaan ban

Semua ban mahal. Pemeliharaan ban tetap penting untuk kendaraan yang bertenaga tradisional dan elektronik, tidak hanya untuk keselamatan mengemudi, tetapi juga untuk meningkatkan kehidupan ban dan meningkatkan penghematan bahan bakar.

Getaran, bahkan sedikit, dapat mempersingkat ban dan masa pakai baterai.Itu sebabnya Anda harus memiliki ban seimbang setiap kali diputar. Namun, karena tiga alasan berbeda, ban EV membutuhkan lebih banyak perhatian.

Ev

• Baterai EV dan motor listrik membuatnya jauh lebih berat daripada kendaraan bertenaga gas. Berat ekstra ini saja dapat menyebabkan ban aus lebih cepat.
• Motor listrik EV menghasilkan torsi instan ke roda dan ban yang jauh lebih besar daripada di kendaraan bertenaga es. Sedangkan torsi ini menghasilkan akselerasi yang sangat baik, menurut Kelly Blue Book juga menyebabkan ban aus lebih cepat. Ban yang dibuat khusus untuk EV dapat menangani bobot ekstra, torsi dan gesekan, tetapi datang dengan keausan yang lebih cepat.
• Menurut sebuah studi baru-baru ini oleh Society of Automotive Engineers (SAE), “Kontrol yang lebih ketat dari kehilangan tekanan ban dapat menyebabkan peningkatan yang nyata dalam efisiensi kendaraan listrik."

ICE dan EV

Memeriksa tekanan udara setiap bulan dan mencari pakaian ban abnormal pada semua kendaraan adalah layanan pemeliharaan rutin yang dapat dilakukan oleh diyer, terutama jika Anda mengemudi dengan ban run-flat.

Perawatan rutin

Banyak dari barang-barang pemeliharaan rutin ini untuk EV dan kendaraan tenaga es yang dapat dengan mudah Anda lakukan sendiri. Tetapi beberapa untuk EV membutuhkan pro:

• Jika EV Anda memiliki gearbox atau transmisi, konsultasikan dengan manual pemilik Anda untuk menentukan interval layanan yang disarankan.
• Inspeksi semua cairan, baterai, kabin, listrik, kemudi, suspensi dan sistem sasis untuk kelebihan keausan atau kerusakan, serta memeriksa semua selang, alat kelengkapan dan pompa cairan untuk kebocoran. Ini harus dilakukan setiap 7.500 mil atau setahun sekali.

ES

• Periksa oli motor, cairan baterai, ikat pinggang dan selang setiap bulan.
• Ubah oli motor dan filter setiap enam bulan atau setiap 5.000 menjadi 7.500 mil.
• Ganti filter bahan bakar, filter udara, filter udara kabin dan katup PCV setiap 12.000 hingga 15.000 mil, atau lebih cepat jika mengemudi dalam kondisi yang berdebu dan kotor.

EV dan ICE

• Periksa pelarut wiper kaca depan bulanan.
• Periksa Cairan Rem Bulanan.
• Periksa lampu setiap bulan.
• Periksa dan cuci eksterior kendaraan Anda dan siram dengan banyak air bersih setiap bulan.
• Putar dan cocokkan ban keseimbangan dan inspeksi rem setiap 5.000 hingga 7.500 mil.
• Ganti bilah penghapus setiap enam bulan.
• Ganti filter udara kabin setiap 24 bulan atau lebih cepat jika mengemudi dalam kondisi berdebu dan kotor.
• Lube semua engsel pintu, kait dan jangkar dengan beberapa tetes oli motor atau minyak lithium putih setiap tahun.