Mengapa mobil saya tidak meniup udara dingin?

Sistem pendingin udara mobil mendinginkan udara di dalam kendaraan Anda dengan menghilangkan panas melalui siklus empat fase sederhana. Meskipun sistem AC otomotif memiliki beberapa bagian yang bergerak, mendiagnosis mengapa mobil Anda meniup udara hangat bisa menjadi rumit. Ada banyak komponen dan sistem lain yang dapat menyebabkan udara hangat berasal dari ventilasi. Berikut adalah penyebab umum sistem AC tidak meniup udara dingin.

Plus, lihat sepuluh masalah mobil ini Anda dapat dengan mudah memperbaiki diri sendiri.

Di halaman ini

• Kebocoran refrigeran
• Keselamatan pertama!
• Kompresor AC
• Kondensor AC
• AC Accumulator/Receiver Drier
• Tabung katup/lubang ekspansi
• AC Evaporator
• Masalah Listrik
• Filter kabin yang tersumbat
• Pencegahan dan obat

Kebocoran refrigeran

Tingkat refrigeran rendah karena cincin-O yang bocor, segel atau komponen lainnya adalah masalah yang paling umum terkait dengan sistem AC yang berkinerja buruk. Bahkan sedikit hilangnya refrigeran dapat mempengaruhi tingkat udara dingin dari ventilasi. Tanda pasti refrigeran rendah adalah kompresor AC berulang kali mengklik dan menyala, yang disebut siklus pendek.

Menemukan kebocoran refrigeran bisa sulit bahkan untuk pro. Cari noda oli pada kondensor (terletak di depan radiator), kompresor, selang atau kelengkapan refrigeran. Juga, periksa apakah topi katup dan cincin-O AC Port (Schrader) ada di tempat dan hanya kedap tangan.

Ada beberapa kit pengisian ulang sistem AC DIY. Beberapa termasuk minyak; pewarna untuk membantu menemukan kebocoran; atau aditif yang meremajakan cincin dan segel. Dapatkan kit yang cocok dengan jenis refrigeran di kendaraan Anda dan termasuk ukuran untuk menguji tekanan sistem sebelum menambahkan refrigeran. Mengisi ulang sistem AC biasanya merupakan perbaikan satu kali.

Keselamatan pertama!

Selalu kenakan kacamata dan sarung tangan pengaman saat bekerja dengan refrigeran. Refrigeran membekukan kulit dengan cepat dan itu sangat menyakitkan. Jika Anda bersentuhan langsung dengan refrigeran, siram dengan banyak air dan segera cari perhatian medis. Baca dan ikuti semua instruksi yang disertakan dengan kit pengisian ulang AC Anda dan baca dan perhatikan semua peringatan dengan cermat. Plus, pelajari tentang fase freon (dan mengapa Anda harus peduli).

Kompresor AC

Kompresor adalah penyebab umum lain dari masalah AC AC. Periksa untuk memastikan unit kopling - terletak di ujung depan kompresor AC - menarik.

Dengan mesin berjalan, kipas blower pada kontrol maks dan AC diatur ke suhu terendah, kopling harus berputar. Anda mungkin mendengar sedikit "klik" atau mengubah kecepatan mesin saat kopling melibatkan. Jika kopling tidak menarik, refrigeran sistem AC sangat rendah, ada masalah listrik, atau kopling itu sendiri telah gagal. Kontaminasi dari korosi atau bagian internal yang aus juga dapat merusak kompresor. Perbaikan kompresor bukanlah perbaikan DIY.

Kondensor AC

Periksa untuk memastikan kipas pendingin radiator sedang berjalan saat AC menyala. Kertas, daun, debu dan puing -puing atau sirip pendingin membungkuk menghambat udara dari melewati kondensor akan menaikkan suhu (dan tekanan) refrigeran dan mengakibatkan pendinginan yang buruk dan kemungkinan mesin terlalu panas berlebihan. Kompresor berderak atau menggedor selip sabuk adalah semua gejala tekanan AC yang berlebihan. Gunakan selang taman Anda untuk menyiram sirip kondensor dan radiator.

AC Accumulator/Receiver Drier

Perangkat ini menggunakan desiccant (seperti paket -paket kecil yang Anda temukan dalam kotak sepatu baru) untuk menyerap kelembaban dalam sistem AC. Kelembaban dapat menumpuk dalam sistem yang bocor dan rendah pada refrigeran. Kelembaban bereaksi dengan minyak refrigeran untuk membentuk asam korosif yang merusak. Lebih buruk lagi, begitu pengeringan menjadi terlalu jenuh, ia dapat meresap ke dalam sistem AC, merusak atau menyumbat setiap komponen AC. Yang menghasilkan tidak ada pendinginan dan kebutuhan untuk perbaikan yang luas.

Tabung katup/lubang ekspansi

Sistem AC modern menggunakan katup ekspansi atau tabung lubang untuk mengontrol jumlah refrigeran yang memasuki evaporator. Partikel korosif dari kontaminasi kelembaban dapat menyumbat layar tabung lubang atau menjaga katup ekspansi dari pembukaan dan penutupan. Tekanan sistem AC di luar spesifikasi dapat membantu menentukan apakah katup ekspansi atau tabung lubang menyebabkan masalah AC.

AC Evaporator

Jika Anda dapat mendengar kipas blower berjalan tetapi hampir tidak ada udara yang berasal dari ventilasi, sirip evaporator mungkin tersumbat dengan daun atau puing -puing. Jika Anda melihat bau aneh saat menggunakan AC, biasanya menunjukkan evaporator membocorkan refrigeran. Karena evaporator biasanya terselip di bawah panel instrumen, mekanik Anda harus mencari tahu apakah evaporator adalah pelakunya.

Masalah Listrik

Pada mobil modern, ada sejumlah sekering, sensor tekanan/suhu atau sakelar yang dapat menjaga agar AC tidak menyala. Kipas blower yang rusak, kipas pendingin engine dan relay dapat memengaruhi operasi sistem AC dan kinerja pendinginan.

Anda dapat menguji sekering menggunakan lampu uji 12V yang murah atau voltmeter digital (lebih disukai) dan periksa apakah semua koneksi listrik bersih, ketat dan aman. Bahkan modul kontrol mesin (ECM) dapat menjaga agar AC tidak menyala jika merasakan mesin yang terlalu panas atau kegagalan sistem emisi lainnya.

Filter kabin yang tersumbat

Yang ini sering diabaikan saat mendiagnosis masalah sistem AC. Filter Udara Kabin Kotor dapat menyebabkan output pendingin AC yang buruk dan mudah diganti sendiri.

Pencegahan dan obat

Menjalankan AC 10 menit seminggu, bahkan di musim dingin, membantu mengedarkan minyak refrigeran dan melumasi kompresor dan kondisi cincin dan segel. Bawa kendaraan Anda ke teknisi bersertifikat jika saran DIY yang diberikan di sini tidak berhasil, atau jika sistem tidak akan menyala sama sekali. Mereka memiliki alat dan peralatan khusus untuk secara akurat mendiagnosis masalah, dengan aman merebut kembali dan mendaur ulang refrigeran dan melakukan perbaikan agar tetap tenang saat mengemudi.

Selanjutnya, perbaikan kendaraan dan tugas pemeliharaan tidak selalu harus dilakukan di toko. Anda dapat dengan mudah melakukan 105 perbaikan mobil super-sederhana ini di garasi Anda sendiri.

Semua harga dan tautan terkini saat publikasi.