Mengapa filter oli saya bocor?

Ada tujuh alasan umum mengapa filter oli bocor. Mengetahui kemungkinan penyebab akan membantu Anda menentukan langkah apa yang harus Anda ambil untuk memperbaiki masalah.

Untuk menghilangkan kontaminasi sebelum memulai siklus pelumasnya, oli motor diumpankan langsung dari pompa oli melalui filter oli. Di bawah tekanan oli penuh, kebocoran filter oli yang tampaknya dapat dengan cepat berubah menjadi bencana. Kecuali jika oli mengalir dari filter oli, dalam kebanyakan kasus mengganti filter oli adalah operasi DIY. Jangan pernah mencoba memperbaiki atau menggunakan kembali filter oli.

Di halaman ini

• Gasket ganda
• Gasket filter oli
• Over- atau di bawah ketat
• Adaptor pemasangan filter oli (perumahan filter)
• Utas yang rusak
• Filter yang salah
• Perumahan Filter Minyak yang rusak
• Apakah itu filternya?

Gasket ganda

Kesalahan paling umum yang terjadi saat mengganti filter oli adalah “paking ganda.“Ini terjadi saat filter oli diganti. Gasket filter lama menempel pada mesin, dan filter oli baru dan paking dipasang di atas yang lama.

Setelah melepas filter lama, periksa apakah pakingnya masih dipasang pada filter. Jika Anda secara tidak sengaja ganda-gawang, filter oli, mudah-mudahan itu akan meledak (membuat kekacauan jahat) segera setelah mesin mulai dan tidak saat Anda mengemudi di jalan.

Gasket filter oli

Periksa paking pemasangan karet untuk memastikan tidak dipotong, ditutup, dipelintir atau rusak dengan cara apa pun, dan duduk dengan benar dan nyaman di baseplate filter. Selalu pasang filter baru jika paking itu buruk.

Pastikan untuk membersihkan area di mana paking menghubungi mesin kotoran dan kotoran dan benar -benar lepaskan bahan paking tua yang mungkin menempel di permukaan pemasangan. Gunakan degreaser untuk membersihkan permukaan kontak gasket dan gunakan jari Anda untuk menyebarkan lapisan tipis oli baru pada paking sebelum memasang filter baru.

Over- atau di bawah ketat

Selain membuatnya sulit untuk dihapus saat mengganti filter oli, pengencangan yang berlebihan dapat menghancurkan paking filter, menyebabkannya bocor. Ketika tidak dikencangkan dengan benar, bagian kendaraan apa pun yang dirancang untuk disegel terhadap kebocoran akan melonggarkan dari mesin normal atau getaran mengemudi dan menyebabkan kebocoran.

Filter oli harus "kencang" dan kemudian diberi belokan seperempat untuk mengikat dengan aman tanpa terlalu ketat. Jangan pernah menggunakan kunci pas filter oli untuk mengencangkan filter oli - hanya untuk melepaskannya.

Adaptor pemasangan filter oli (perumahan filter)

Untuk memasang filter oli, beberapa produsen menggunakan adaptor filter atau rumah yang melesat ke mesin, daripada memasang langsung ke mesin. Pengencangan yang berlebihan. Filter dapat merusak tidak hanya paking filter oli, tetapi paking antara adaptor dan mesin.

Periksa apakah puting ke mana benang filter kencang di dalam adaptor. Puting dapat diikat di kedua sisi dan dapat melonggarkan saat membuka filter oli lama. Gasket filter mungkin tidak sepenuhnya duduk jika benangnya longgar dan bocor. Tinggalkan perbaikan ini ke mekanik Anda.

Utas yang rusak

Benang dasar filter oli lebih lembut daripada benang pada puting pemasangan dan dapat ditular silang jika filter oli disekrup pada bengkok saat dipasang. Anda harus menginstal filter baru jika utasnya rusak. Jika Anda mengacaukan filter baru tanpa masalah, dan tidak ada kebocoran oli yang jelas, itu tetap Ide yang bagus, mintalah mekanik Anda, periksa benang puting pemasangan filter untuk kerusakan.

Filter yang salah

Periksa manual pemilik Anda untuk nomor filter yang benar untuk mesin spesifik Anda. Filter mungkin terasa seolah -olah ketat saat dipasang, tetapi benang mungkin tidak persis sama dengan puting pemasangan. Ini akan menyebabkan filter melonggarkan dan bocor seiring waktu.

Juga, filter yang salah mungkin memiliki katup by-pass yang salah. Nilai by-pass terbuka untuk melindungi mesin dari kelaparan oli jika filter menjadi tersumbat. Jika Anda tidak yakin Anda memasang filter yang benar, serahkan ke mekanik Anda.

Perumahan Filter Minyak yang rusak

Puing -puing batu, batu atau jalan dapat menusuk cangkang perumahan filter oli. Jika oli memacu dari filter, matikan mesin Anda dan segera hubungi untuk ditarik ke bengkel Anda.

Apakah itu filternya?

Oli dari sensor tekanan oli, atau hampir semua paking atau segel mesin lainnya, dapat bocor di atas filter oli. Jika filter oli itu sendiri tidak bocor, penting mekanik Anda memverifikasi segel atau paking mana.

Penyebab kebocoran minyak yang paling umum adalah kurangnya perawatan. Terlalu lama antara ganti oli menyebabkan minyak rusak dan terkontaminasi. Serangan minyak yang terkontaminasi dan menurunkan gasket dan segel, yang mengakibatkan kebocoran oli.

Filter oli menghilangkan kontaminan dari oli mesin. Mengganti filter oli setiap kali oli diganti adalah salah satu cara paling murah dan paling efektif untuk memperpanjang masa pakai mesin. Selalu ikuti pedoman lokal untuk membuang oli motor dan filter bekas dengan benar. Jika Anda tidak yakin apa yang menyebabkan kebocoran, mintalah mekanik Anda memeriksanya. Memperbaiki kebocoran akan menyelamatkan Anda dari perbaikan yang mahal.