Mengapa lampu mesin cek saya menyala?

Lampu mesin cek (CEL) adalah indikator peringatan yang paling disalahpahami di dasbor. Ketika Cel Kendaraan Mereka Datang, Banyak Pengemudi Tidak Tahu Apa Yang Harus Dilakukan. Inilah yang perlu Anda ketahui: Ketika CEL aktif, itu berarti Unit Kontrol Mesin (ECU) "Komputer" merasakan masalah yang dapat atau sedang memengaruhi sistem kontrol emisi kendaraan Anda. Terlalu banyak pengemudi yang mengabaikan sel yang berharap itu secara ajaib akan mati dengan sendirinya. Tidak membahas CEL, bahkan untuk perbaikan yang relatif kecil, dapat menyebabkan perbaikan yang mahal.

Di halaman ini

• Apa lampu mesin cek (dan simbol)?
• Mengapa lampu mesin centang menyala?
• Mengapa lampu mesin cek berkedip?
• Penyebab potensial lampu mesin cek
• Cara mengatur ulang/mematikan lampu mesin cek

Apa lampu mesin cek (dan simbol)?

Meskipun dikenal sebagai simbol mesin cek internasional, CEL dapat berupa indikator peringatan kuning, kuning atau oranye berbentuk mesin pada cluster instrumen. Itu dapat diberi label "periksa mesin," "mesin servis segera," "periksa powertrain," atau hanya "periksa.“Itu juga tidak dapat memiliki label sama sekali atau hanya label tanpa lampu peringatan berbentuk mesin.

Mengapa lampu mesin centang menyala?

Saat CEL aktif, itu berarti sensor mesin (atau sensor) mengirimkan data abnormal ke komputer. Masalahnya bisa menjadi komponen mekanis yang gagal atau gagal atau salah satu dari banyak sensor - termasuk sensor yang mengirimkan data yang mencurigakan itu sendiri. Komputer membutuhkan data yang akurat untuk mengontrol pengiriman bahan bakar, waktu percikan dan pergeseran transmisi otomatis. Jika tidak ada masalah drivability yang nyata, Anda dapat mengemudi dengan CEL yang diterangi, tetapi kendaraan Anda diperiksa sesegera mungkin. Selain menyalakan CEL, komputer menyimpan "kode masalah" dalam memori yang membantu mengidentifikasi sumber masalah.

Mengapa lampu mesin cek berkedip?

Cel yang berkedip menunjukkan masalah drivetrain yang serius yang dapat mengakibatkan mesin yang tidak dapat diubah, konverter katalitik atau kerusakan transmisi. Berhenti mengendarai mobil. Namun, ada kemungkinan bahwa komputer memungkinkan Anda untuk membuatnya ke bengkel atau rumah dengan melibatkan "mode rumah pincang" yang mengurangi tenaga mesin untuk melindungi drivetrain dari kerusakan lebih lanjut yang disebabkan oleh data yang hilang atau di luar parameter.

Penyebab potensial lampu mesin cek

Berikut adalah beberapa alasan paling umum lampu mesin cek Anda menyala:

1. Tutup gas longgar, rusak atau hilang. Komponen integral dari sistem penguapan bahan bakar (serta menjaga kotoran dan puing -puing dari masuk ke dalam tangki gas), segel tutup gas usang. Cobalah kembali, tetapi pertimbangkan untuk menggantinya setiap tujuh tahun.
2. Gagal atau gagal sensor O2. Sensor input kritis yang mempengaruhi pengiriman udara/bahan bakar, sensor ini gagal karena kontaminan (bahan bakar buruk, bahan bakar mentah, silikat minyak) yang memasuki knalpot.
3. Pedect plugs / spark plug / masalah kumparan pengapian. Semua dapat menyebabkan kegagalan mesin, yang sering kali menyebabkan sel yang berkedip. Busi usang, salah atau retak; Kabel busi yang dikenakan, rusak atau pendek; Koil pengapian terbuka, korslet atau rusak mengakibatkan pembakaran yang tidak lengkap, memungkinkan bahan bakar mentah dan tidak terbakar keluar dari ruang pembakaran. Setelah di sistem pembuangan, bahan bakar mentah dapat secara serius merusak sensor O2 dan konverter katalitik.
4. Kegagalan konverter katalitik. Biasanya hasil bahan bakar mentah, minyak atau antibeku memasuki sistem pembuangan. Konverter katalitik yang buruk dapat menyebabkan cel. Plus itu dapat mengakibatkan masalah drivability, termasuk kurangnya daya dan akselerasi.
5. Sensor Aliran Udara Massa (MAF). MAF yang terkontaminasi atau gagal tidak dapat secara akurat mengukur jumlah udara yang mengalir ke mesin pembakaran dan akan memicu CEL. Ini menghasilkan berbagai masalah drivability, atau mungkin kondisi yang tidak ada mulai.
6. Aksesori aftermarket (alarm, kit lampu, sistem suara). Aksesori aftermarket yang tidak diinstal dengan buruk dapat menyebabkan kekacauan dengan sistem komputer yang sensitif. Mereka dapat memicu cel dengan menguras baterai, atau jika kabel disambung ke dalam sistem emisi kritis.

Cara mengatur ulang/mematikan lampu mesin cek

Terkadang CEL hanya akan pergi dengan sendirinya. Itu tidak berarti tidak ada masalah. Untuk menghindari kemungkinan perbaikan yang mahal, bawa kendaraan Anda agar layanan membuat kode masalah dibaca, atau membeli alat pembaca/pemindaian kode dan colokkan ke port diagnostik. Anda dapat mencari kode masalah online untuk membantu mengidentifikasi masalah ini. Setelah diperbaiki, alat pemindai mungkin memiliki kemampuan untuk "menghapus" kode, mematikan CEL. Meskipun ada prosedur yang dapat menghapus kode masalah dan mengatur ulang CEL tanpa alat pemindaian, ini adalah sesuatu yang terbaik untuk pro.