Mengapa ban saya mencicit saat mengemudi?

Ban adalah salah satu sistem kendaraan Anda yang paling penting dan mereka membutuhkan banyak penyalahgunaan. Suara mencicit dari ban Anda, tentu saja, merupakan gangguan, tetapi juga dapat menunjukkan bahwa bagian lain dari kendaraan Anda dikenakan atau rusak. Berikut adalah beberapa penyebab yang paling umum dari dicit ban dan apa yang dapat Anda lakukan untuk memperbaiki masalah.

Di halaman ini

• Ban yang kurang terflasi atau terlalu tinggi
• Pakaian tapak yang tidak rata
• Pakaian ban abnormal
• Rem
• Atau itu sesuatu yang lain?

Ban yang kurang terflasi atau terlalu tinggi

Ban di bawah atau terlalu banyak diinflasi adalah penyebab nomor satu dan paling jelas dari cicit, terutama saat berputar. Area tapak yang menghubungi permukaan jalan sangat berkurang pada ban yang kurang atau terlalu banyak. Ini menyebabkan ban berubah bentuk, geser ke samping dan mencicit. Ikuti spesifikasi yang disarankan pabrikan kendaraan Anda untuk inflasi ban dan buat memeriksa bagian tekanan ban Anda dari rutinitas pemeliharaan bulanan Anda.

Kiat pro: Tekanan ban penting untuk keamanan dan kinerja mobil Anda secara keseluruhan. Ban yang berada di bawah atau lebih tinggi rentan terhadap ledakan, berdampak negatif terhadap penghematan bahan bakar dan pengereman dan responitas kemudi. Ambil pengukur kedalaman tapak dan pengukur tekanan udara secara online atau di toko suku cadang lokal Anda dan gunakan secara teratur. Ganti ban apa pun yang memiliki tapak berukuran 4/32-in. atau kurang.

Pakaian tapak yang tidak rata

Sistem suspensi yang tidak disejajarkan menyebabkan ban diseret daripada berguling dengan lancar. Ini memicu pakaian tapak ban yang tidak rata, yang dapat menyebabkan suara mencicit saat mengemudi, mengerem dan berputar. Penyelarasan sistem suspensi sebaiknya diserahkan kepada pro.

Kiat pro: Kendaraan yang membutuhkan penyelarasan juga dapat mengalami penurunan respons kemudi dan penurunan kehidupan ban, serta pengereman dan traksi yang dikompromikan. Selain memiliki toko ban Anda melakukan penyelarasan, memutar ban Anda setiap enam bulan atau 6.000 hingga 8.000 mil membantu meratakan pola keausan normal, membuat ban Anda berjalan lebih tenang dan bertahan lebih lama.

Pakaian ban abnormal

Bagian suspensi yang usang, rusak atau bengkok, roda atau bantalan hub roda, disebabkan oleh kecelakaan atau memukul lubang atau trotoar, dapat menyebabkan bekam tapak, bulu atau keausan bergigi. Semua itu bisa membuat ban mencicit. Perjalanan ke bengkel Anda adalah yang terbaik untuk mendiagnosis dan memperbaiki pakaian ban abnormal.

Rem

Mungkinkah decy yang Anda dengar berasal dari rem dan bukan ban Anda?

Tab logam (indikator keausan rem) yang terpasang pada pelat backing bantalan rem akan bergesekan dengan rotor saat mengemudi, Membuat suara mencicit yang tidak menyenangkan dan mengingatkan pengemudi bahwa sudah waktunya untuk pembalut baru. Jika indikator keausan menyebabkan cicit, kebisingan harus berhenti saat menginjak rem.

Perangkat keras kaliper rem yang usang, hilang atau rusak dapat menyebabkan kaliper menarik dan menggosok rotor, yang juga dapat menghasilkan suara mencicit. Jika Anda mempersempit sumber kebisingan ke rem, mengganti bantalan rem dan rotor bisa menjadi proyek DIY.

Atau itu sesuatu yang lain?

Meskipun penutup roda yang tidak umum, longgar atau berkarat, atau kacang lug yang longgar atau terlalu terbuka dapat menyebabkan ban mencicit saat mengemudi. Taruhan terbaik Anda adalah meminta mekanik tepercaya memeriksa roda kendaraan Anda untuk kerusakan fisik apa pun. Dan tidak pernah hanya mengencangkan kembali nuts lug. Nuts Lug harus dilonggarkan, lalu ditetapkan kembali ke spesifikasi pabrikan.

Ban Anda (ditambah rem dan sistem suspensi yang bekerja selaras dengan ban tersebut) membentuk sistem keamanan mobil Anda yang paling penting. Ban mencicit saat mengemudi harus diperiksa oleh mekanik Anda sebelum masalah yang lebih serius muncul.