Apa arti titik merah atau kuning pada ban Anda?

Apa arti titik merah atau kuning pada ban Anda?

Lakukan titik -titik cat merah dan kuning pada ban berarti ban dijual? Apakah ada yang salah dengan ban yang ditandai dengan titik -titik ini? Lakukan titik -titik menunjukkan di mana atau kapan ban dibuat?

Tidak, tidak dan tidak. Inilah yang sebenarnya terjadi dengan titik -titik ini: karena hampir tidak mungkin untuk memproduksi ban yang sangat seimbang, bundar sempurna, produsen mengidentifikasi penyimpangan dengan titik -titik cat ini. Titik -titik kemudian membantu teknisi layanan menginstal dengan benar dan menyeimbangkan ban. Ban dan roda yang seimbang sangat penting untuk mendorong kenyamanan dan keamanan, dan titik -titik cat itu membantu mewujudkannya. Di sini, cari tahu perbedaan antara penyelarasan ban versus keseimbangan.

Catatan: Saat ban (bagian karet hitam yang aus) dipasang pada roda (bagian logam bundar yang terpasang pada ban) disebutkan sebagai unit ban/roda.

Di halaman ini

  • Dimana titik cat ditempatkan?
  • Mengapa titik ban ini penting?
  • Apa yang dilakukan penyeimbangan roda?
  • Apa yang menyebabkan ban tidak seimbang?

Dimana titik cat ditempatkan?

Titik -titik kuning Identifikasi di mana ban paling sedikit - titik paling ringan pada ban. Dot kuning harus berbaris dan tepat di sebelah batang katup, yang merupakan titik terberat roda.

Titik merah Identifikasi di mana bannya paling rata - titik terendah pada ban. Dot merah harus tepat di seberang titik tertinggi roda, yang biasanya ditunjukkan oleh titik berwarna atau takik pada roda.

Jika ban memiliki titik kuning dan merah, titik merah diutamakan saat menyeimbangkan ban.

Mengapa titik ban ini penting?

Titik -titik kuning dan merah menunjukkan ketidakkonsistenan dalam berat, konstruksi dan struktur ban, yang dapat menyebabkannya bergetar saat berputar. Ban yang bergetar dan tidak seimbang dapat memengaruhi kualitas pengendaraan, penghematan bahan bakar, dan efektivitas pengereman secara negatif, antara lain. Unit ban/roda bergetar membuat mengendalikan kendaraan Anda lebih sulit, terutama pada kecepatan tinggi, dan dapat meningkatkan jarak berhenti.

Ban/roda hopping kehilangan kontak penuh dengan permukaan jalan menghasilkan lebih sedikit gesekan saat pengereman. Perlu diingat, bagian ban yang benar -benar menyentuh jalan, yang disebut patch kontak atau jejak kaki, tidak jauh lebih besar dari telapak tangan Anda.

Apa yang dilakukan penyeimbangan roda?

Balancing Wheel memutar unit ban/roda untuk mengidentifikasi lokasi di mana bobot perlu ditempatkan untuk menghilangkan getaran dan membantu ban bergulir dengan lancar. Ban yang tidak seimbang dapat mengembangkan bintik-bintik botak berbahaya, yang secara negatif mempengaruhi keausan tapak, dan mempersingkat kehidupan ban. Ban luar biasa juga dapat menyebabkan kegagalan komponen suspensi prematur.

Dua jenis penyeimbangan roda yang paling umum adalah dinamis dan menyeimbangkan. Selama penyeimbangan dinamis, bobot roda ditambahkan untuk menangkal ketidakseimbangan ban yang mengakibatkan ban hop. Match-Balancing cocok dengan titik terendah ban ke titik tinggi rodanya, memberikan perjalanan yang mulus.

Ban itu mahal. Saat ban baru Anda dipasang dan seimbang, tanyakan pada profesional pemasangan ban Anda apakah peralatan penyeimbang roda mereka dapat mencocokkan ban balance. Ini sangat penting jika roda Anda tidak memiliki tanda apa pun.

Apa yang menyebabkan ban tidak seimbang?

Ban menjadi tidak seimbang ketika berat di sekitar ban dan roda tidak lagi terdistribusi secara merata. Ini adalah beberapa kemungkinan penyebab:

  • Rakitan ban/roda menjadi lebih ringan saat dipakai ban.
  • Ban sudah lebih atau kurang terinflasi.
  • Hasil penyelarasan yang tidak tepat dalam keausan ban abnormal.
  • Berat roda telah jatuh.
  • Perbaikan roda atau ban yang tidak tepat.
  • Penggantian batang katup bocor.
  • Pagi yang dingin menyebabkan “bintik-bintik datar."
  • Mobil itu telah duduk di satu tempat terlalu lama.
  • Roda rusak karena memukul lubang atau memantul menjadi trotoar.

Untuk memperpanjang umur ban dan bahkan keausan, periksa tekanan ban dan putar ban/roda setiap 5.000 hingga 8.000 mil. Namun, jika Anda melihat getaran saat mengemudi, Anda harus menyeimbangkan lan.