Sebelas persen bertemu Debra Hilmerson, Situs Pekerjaan Pro

Seri FH ini memperkenalkan pembaca kepada beberapa wanita yang merupakan 11 persen dari tenaga kerja konstruksi di U.S., menyoroti cerita karier mereka di lapangan. Kenali seseorang yang harus kami tampilkan? Email kami di sini.

Setelah lulus kuliah, Deb Hilmerson berpikir untuk menjadi seorang guru. Tapi dia tahu gaji tidak akan pernah memenuhi harapannya, jadi dia memutuskan untuk mengejar karir di bidang konstruksi. Itu sangat cocok. Sudah cenderung secara mekanis, sebagai seorang anak dia menikmati nongkrong di tempat barang rongsokan ayahnya, menyelamatkan lampu dan loader mengemudi.

Sebagai pekerja konstruksi serikat pekerja, dia sering bermasalah dengan peralatan keselamatan yang tampak rumit atau tidak memadai. Kemudian tragedi melanda. Salah satu rekan kerjanya meninggal karena cedera di tempat kerja.

"Dia baru saja melakukan pekerjaannya," katanya. “Dia akan pergi pada saat yang sama saya, dan kemudian dia tidak pulang. Jauh di lubuk hati, itu memberi saya keinginan untuk ingin melakukan sesuatu yang berbeda."

"Berbeda" itu datang ketika dia ditawari pekerjaan sebagai koordinator keselamatan. Dengan pengetahuan yang diperoleh melalui itu dan Direktur Keselamatan dan posisi konsultan berikutnya, Hilmerson mendirikan Hilmerson Safety, yang merancang dan memproduksi produk keselamatan konstruksi.

Kami meminta pemikiran Hilmerson tentang keadaan industri konstruksi dan keselamatan lokasi kerja.

Di halaman ini

• T: Beri tahu kami bagaimana Anda menemukan salah satu produk tanda tangan Anda, Sistem Kereta Rel Hilmerson.
• T: Proyek mana yang menonjol bagi Anda?
• T: Perubahan apa yang Anda lihat dalam keamanan konstruksi selama 10 tahun terakhir?
• T: Apa yang menghasut pergeseran menuju merangkul keselamatan?
• T: Pro atau kontra apa pun menjadi wanita dalam konstruksi dan keselamatan lokasi kerja?
• T: Setiap saran untuk wanita muda yang ingin masuk ke konstruksi atau perdagangan lainnya?
• T: Di mana Anda berharap dapat melihat industri dalam 10 tahun?
• T: Apa alat pro-spesifik Anda?
• Deb Hilmerson Bio
• Penulis Karuna Eberl Bio

T: Beri tahu kami bagaimana Anda menemukan salah satu produk tanda tangan Anda, Sistem Kereta Rel Hilmerson.

A: Saya frustrasi oleh sistem perlindungan musim gugur terdepan kayu yang salah sedang dibangun di lokasi konstruksi. Pertama, sistem pagar 2 × 4 berbahaya, luangkan waktu yang luas untuk dipasang dan hanya sebagus tukang kayu yang membangunnya. Kedua, saya akan melihat 40 lantai 2x4 yang dibuang di akhir pekerjaan.

Saya tahu harus ada cara yang lebih baik untuk keselamatan, produktivitas lokasi kerja, biaya keseluruhan dan lingkungan. Saya berpikir, “Mengapa kita tidak membuat sistem pagar pembatas yang dapat digunakan kembali, menghemat waktu dan uang, dan ramah lingkungan?"

Saya memodelkannya setelah perancah tugas berat yang sama yang telah kami gunakan selama bertahun-tahun. Tapi alih-alih menggunakan cat bubuk-coat, produk kami dicelupkan galvanis dan hadir dalam kit, sehingga berlangsung beberapa dekade dan dapat dengan mudah disimpan.

Sejak kami meluncurkan produk ini hanya tiga tahun yang lalu, kami telah menyelamatkan ratusan ribu 2x4 dari pergi ke tempat pembuangan sampah. Kami juga menanam pohon di u.S. Hutan Nasional atas nama pelanggan kami yang memutuskan untuk melakukan perubahan dan menjadi lebih ramping.

T: Proyek mana yang menonjol bagi Anda?

A. Kami beruntung telah berpartisipasi dalam beberapa proyek ikonik. Sepuluh ribu kaki linier rel pengaman kami digunakan di stadion Allegiant baru di Las Vegas. Ini juga telah digunakan di Proyek Pusat Data Facebook dan Amazon, di Stadion Sepak Bola Liga Utama di ST. Paul, Minn. dan cincinnati, dan selama 2021 Super Bowl.

Adapun sistem pagar penghalang hilmerson, kami memiliki 1.5 mil dari itu mengelilingi Proyek Ekspansi Terminal Bandara Kansas Kansas baru, dan di banyak tempat lain juga.

T: Perubahan apa yang Anda lihat dalam keamanan konstruksi selama 10 tahun terakhir?

A: Ada satu ton. Kontraktor yang semakin umum merangkul keselamatan di tempat kerja sebagai budaya dan nilai. Lebih banyak wanita bergabung dengan perdagangan dan memegang posisi kepemimpinan.

Saya juga telah melihat perubahan dalam teknologi dan praktik bangunan ramping. Semuanya seperti rencana ulasan dan mengubah pesanan yang dulu ada di atas kertas sekarang elektronik, ditambah lagi perusahaan yang berfokus pada pengurangan limbah.

Dengan keselamatan, perusahaan menjadikannya bagian dari proses bisnis mereka untuk tidak menerima kematian seperti dulu.

Pada beberapa proyek besar di masa lalu, perusahaan asuransi akan mengalokasikan uang untuk sejumlah kematian tertentu. Kedengarannya gila, tapi itulah cara berpikir saat itu. Kami akan mengatakan, oke, dua atau tiga orang akan mati, karena itu adalah statistik, begitulah caranya. Tapi kemudian ada perubahan pikiran, seperti, “whoa, tunggu, itu tidak benar."

T: Apa yang menghasut pergeseran menuju merangkul keselamatan?

A: Di industri konstruksi, dolar dan sen yang mendorong perubahan.

Awal hingga pertengahan tahun 2000-an adalah era ketika kontraktor benar-benar mulai memahami bahwa beberapa praktik tidak hanya membunuh orang, mereka menyebabkan banyak uang dibelanjakan. Jadi pergeseran datang ketika organisasi menyadari bahwa mereka dapat mengendalikan biaya dengan memastikan orang dilatih dan memiliki alat yang tepat untuk melakukan pekerjaan mereka.

Pekerja, terutama dari generasi muda, juga menolak melakukan pekerjaan yang benar -benar berisiko, sedangkan generasi yang lebih tua seperti, “Jangan khawatir tentang itu, Anda akan baik -baik saja."Ketika saya mulai, saya tidak punya pilihan, karena jika saya tidak melakukannya, saya mungkin juga pergi begitu saja. Sekarang mereka menyadari bahwa mereka tidak harus menerima norma itu.

Ada sisi lain untuk itu juga, yang meminta pertanggungjawaban pekerja dan tidak membiarkan mereka membuat keputusan tentang apakah mereka ingin aman atau tidak.

T: Pro atau kontra apa pun menjadi wanita dalam konstruksi dan keselamatan lokasi kerja?

Courtesy Debra Hilmerson

A: Awalnya itu menantang karena ada sangat sedikit wanita dalam konstruksi. Saya harus membuktikan diri dan memberi tahu mereka bahwa saya tidak ingin memakai topi keras merah muda dan memegang tanda berhenti. Saya ingin terlibat secara fisik dan melakukan persis apa yang dilakukan orang -orang, tanpa perawatan khusus. Begitu saya membuktikan bahwa saya bisa menahan diri, sebagian besar orang di tempat menjadi teman dan saudara saya.

Tantangan yang masih kami miliki adalah bahwa tidak ada banyak wanita dalam perdagangan, dan terutama tidak banyak wanita di posisi kepemimpinan senior, yang berarti eksekutif di perusahaan konstruksi besar. Saya telah melihat beberapa pelanggan saya mempekerjakan wanita, dan saya menyukainya. Tapi kita masih belum berada di tempat yang seharusnya.

T: Setiap saran untuk wanita muda yang ingin masuk ke konstruksi atau perdagangan lainnya?

A: Jangan biarkan apapun menahanmu. Ada banyak peluang dalam perdagangan dan banyak posisi yang tersedia.

Wanita mungkin berpikir tentang konstruksi seperti menuangkan beton, tetapi Anda tidak harus membatasi diri pada kotoran dan keringat. Anda dapat menjadi seorang arsitek, insinyur, pengawas proyek, pekerja kerajinan; ada begitu banyak variasi. Mendidik diri sendiri dan temukan mentor.

Banyak dari kita bersedia membantu orang lain menavigasi melalui beberapa saat yang menantang. LinkedIn dan platform media sosial lainnya adalah tempat yang bagus untuk memulai. Tentu saja, juga bekerja lebih keras, bekerja lebih pintar, muncul lebih awal, membuktikan diri Anda, bersedia mendengarkan dan belajar, dan bertanya dan berpartisipasi.

T: Di mana Anda berharap dapat melihat industri dalam 10 tahun?

A: Nah, saya akan menjadi egois. Saya ingin melihat setiap 2 × 4 pagar pembatas di industri konstruksi digantikan dengan sistem kami, karena saya masih melihat banyak limbah. Saya masih melihat banyak pelanggan dan kontraktor terjebak di sekolah lama. Konstruksi adalah industri yang lambat untuk diubah.

T: Apa alat pro-spesifik Anda?

Courtesy Debra Hilmerson

A: Saya selalu membawa pita pengukur dan laser ringan berkualitas sehingga saya dapat menunjuk hal -hal di tempat -tempat tinggi. Saya juga membawa lampu depan yang bagus, karena pencahayaan di lokasi kerja kadang-kadang sulit, dan topi keras, kacamata pengaman, pisau utilitas, perlengkapan vis tinggi, sarung tangan dan kartu nama saya.

Saya juga membawa iPad atau iPhone sehingga saya dapat mengambil gambar, karena saya tidak dapat mengingat semuanya, dan juga sehingga saya dapat mengirim email foto ke seseorang jika ada masalah kepatuhan.

Deb Hilmerson Bio

Deb Hilmerson memulai karirnya sebagai pekerja konstruksi serikat pekerja sebelum menjadi pendiri, presiden dan CEO Hilmerson Safety, perusahaan bisnis wanita bersertifikat Minnesota sejak tahun 2001.

Dia telah mengembangkan enam produk keselamatan konstruksi yang dipatenkan yang digunakan di beberapa lokasi konstruksi terbesar di U.S. Produknya yang dapat digunakan kembali dimaksudkan untuk memengaruhi kehidupan lingkungan dan pekerja dengan cara yang positif sambil mengendalikan biaya tenaga kerja dan konstruksi.

Penulis Karuna Eberl Bio

Karuna Eberl adalah kontributor tetap untuk FamilyHandyman.com. Dia menghabiskan 25 tahun terakhir sebagai jurnalis lepas dan pembuat film, menceritakan kisah orang, alam, perjalanan, sains dan sejarah. Dia telah memenangkan banyak penghargaan untuk tulisannya, Panduan Perjalanan Florida Keys dan film dokumenternya, The Guerrero Project.