Gejala sensor posisi camshaft yang gagal

Gejala sensor posisi camshaft yang gagal

Lewatlah sudah hari -hari karburator dan distributor, digantikan oleh berbagai sensor yang membantu komputer mobil mendapatkan kinerja maksimum dari mesin. Sensor posisi camshaft (atau sensor apa pun) dapat gagal karena keausan atau kecelakaan. Inilah yang perlu Anda ketahui.

Di halaman ini

  • Apa itu sensor posisi camshaft dan apa yang dilakukannya?
  • Apa gejala sensor posisi camshaft yang buruk atau gagal?
    • 1. Periksa lampu mesin menyala
    • 2. Drivability yang buruk
    • 3. Masalah pergeseran transmisi
    • 4. Penghematan bahan bakar yang buruk
  • Mesin tidak akan menyala

Apa itu sensor posisi camshaft dan apa yang dilakukannya?

Sensor posisi camshaft adalah perangkat elektronik yang melakukan apa yang disarankan - pantau posisi dan kecepatan camshaft - dan memberi makan data itu ke modul kontrol mesin kendaraan (ECM). ECM membutuhkan data ini untuk mengontrol berapa banyak bahan bakar memasuki ruang pembakaran dan waktu pengapian (Spark) untuk menyalakan bahan bakar. Saat campuran udara/bahan bakar dinyalakan pada waktu yang tepat, tenaga mesin dan peningkatan penghematan bahan bakar, dan emisi knalpot berkurang.

Pada mesin Auto-Start/Auto-Stop modern, sensor posisi camshaft menentukan silinder mana yang ada di power stroke relatif terhadap posisi poros engkol, memberikan bahan bakar dan percikan untuk menyalakan mesin saat Anda menginjak akselerator.

Sensor posisi camshaft yang buruk dapat memberi Anda peringatan sebelum benar -benar gagal dan membuat Anda terdampar.

Apa gejala sensor posisi camshaft yang buruk atau gagal?

1. Periksa lampu mesin menyala

Indikator yang paling umum bahwa sensor posisi camshaft gagal adalah lampu mesin cek yang menyala.

OBD II (diagnostik on-board II) Sistem secara efisien memantau perangkat keras dan perangkat lunak kendaraan dan dapat mendeteksi penurunan bagian yang menyebabkan perubahan kinerja yang tidak terlihat sebelum bagian yang benar-benar gagal. Meskipun Anda dapat terhubung ke ECM menggunakan alat pemindaian DIY untuk mencoba dan mendiagnosis masalah, yang terbaik adalah membawanya ke pro ketika lampu mesin cek menyala. Mengabaikan lampu mesin cek dapat menyebabkan mesin atau perbaikan transmisi mahal.

2. Drivability yang buruk

Sensor posisi camshaft yang gagal mulai kehilangan kemampuannya untuk dengan cepat mentransfer data. Pengiriman bahan bakar yang tidak cocok dan waktu pengapian, bahkan jika mati beberapa milidetik, akan menyebabkan kendaraan Anda tergagap, mempercepat dengan buruk, kekurangan daya, macet atau bahkan dimatikan.

3. Masalah pergeseran transmisi

Data yang diterima oleh ECM dari sensor posisi camshaft yang gagal dapat menjaga solenoida pergeseran transmisi dari operasi dan roda gigi agar tidak bergeser. Disebut "mode pincang" pada beberapa model, ini membantu melindungi mesin dari kerusakan dengan membatasi kecepatan mesin.

4. Penghematan bahan bakar yang buruk

Data sensor posisi camshaft yang tidak akurat dapat membuat injektor bahan bakar tetap terbuka terlalu lama, memaksa bahan bakar berlebih ke dalam ruang pembakaran. Ini juga dapat menyebabkan ketukan mesin dan kerusakan serius jika terlalu banyak bensin cair (yang tidak kompres) terbangun di ruang bakar.

Mesin tidak akan menyala

Jika Anda mengabaikan gejala yang tercantum di sini dan sensor posisi camshaft Anda gagal, kendaraan Anda tidak akan mulai. Saat sensor posisi camshaft melemah, demikian juga data yang ditransmisikannya ke ECM. Akhirnya sinyal data menjadi sangat lemah sehingga ECM mematikan bahan bakar dan pengiriman percikan, dan mesin Anda tidak akan mulai.

Ini hanya ketidaknyamanan yang membuat frustrasi jika itu terjadi saat mobil Anda diparkir, tetapi ini bisa menjadi situasi yang berbahaya jika mobil Anda mati saat Anda sedang mengemudi.

Saat kendaraan Anda tidak berjalan seperti dulu, atau lampu mesin periksa menyala, sensor posisi camshaft mungkin perlu diganti. Akhirnya mesin Anda akan berhenti berjalan jika Anda mengabaikan gejala -gejala ini.