Tahan badai pintu garasi Anda

Foto: Jcari.com

Setelah kehancuran Badai Andrew pada tahun 1992, kode bangunan di banyak kabupaten pesisir dan daerah yang terancam badai membuat lompatan dalam ketatnya. Salah satu perubahan paling penting dalam kode yang menyangkut lubang terbesar di rumah kita-pintu garasi. Kegagalan pintu garasi dalam badai meninggalkan pelanggaran di dalam amplop rumah yang bisa sebesar 300 kaki persegi. Para ahli menyimpulkan bahwa perubahan tekanan yang dihasilkan dapat meledakkan atap dari rumah atau membuat air mata dan celah lain di rumah yang memungkinkan hujan dan air menyerbu dan merusak atau merusak drywall.

Badai kekerasan dan kegagalan bangunan besar telah meyakinkan masyarakat rawan badai bahwa penduduk harus siap menggunakan sistem penguatan aktif atau pasif untuk pintu garasi mereka. Sistem pasif adalah sistem yang dibangun ke dalam produk dan tidak memerlukan aktivasi di pihak pemilik rumah. Sistem aktif adalah bala bantuan yang perlu diinstal dalam persiapan untuk acara WIND tinggi. Either way, untuk pemilik rumah di daerah rawan badai di negara itu ada dua pilihan nyata-pintu garasi baru, atau kit penguatan pintu garasi.

Kode gedung
Agar sistem pintu garasi dapatkan kode di area u yang rawan badai.S., itu harus memenuhi persyaratan beban angin di mana ia dipasang. Persyaratan beban angin ini kurang ketat di pedalaman lebih lanjut, tetapi tidak ada yang lebih menuntut daripada di Miami-Dade County, FL. Ada sistem pintu garasi harus dapat menahan kecepatan angin hingga 150 mph. (Skala Saffir-Simpson untuk Klasifikasi Badai menilai badai dengan kecepatan angin 131-155 mph sebagai kategori 4.) Menguji sistem pintu garasi dan kit retro-fit termasuk menundukkan produk untuk angin topan angin menggunakan laboratorium pengujian tunnel angin dan menggunakan senjata udara untuk menembakkan 2x4s dan bahan lainnya di permukaan pintu garasi untuk mensimulasikan efek puing-puing terbang di dalam puing-puing terbang di dalam puing-puing terbang di dalam puing-puing terbang di dalam situasi angin tinggi.

Membeli pintu garasi baru
Salah satu cara untuk membuat garasi siap badai dan sesuai kode adalah dengan membeli pintu garasi baru. Produk seperti sistem pintu garasi master badai dari DAB adalah sistem pintu garasi lengkap yang, saat dipasang dengan benar, mematuhi kode bangunan Florida. “Sistem pintu garasi kami menggunakan sistem penguatan struktural interaksi kami yang dipatenkan,” kata Ernie Hunto, juru bicara perusahaan. Sistem ini mengatasi kelemahan umum yang ditemukan di garasi biasa, termasuk stiles akhir yang menguatkan tepi pintu dan kulit yang lemah. “Kami menggunakan stiles ujung anti-distorsi dan kulit baja 24-gauge di pintu kami,” jelas Hunto. Pada angin berkaki badai, ujung pintu garasi biasa bertahan dalam kekuatan besar dan sering berputar, menyebabkan pintu garasi "dibuang" atau memberi jalan. Stile ujung yang diperkuat menolak kekuatan -kekuatan ini dan menjaga pintu penahan pintu garasi tetap teguh. Kulit baja yang lebih kuat menahan dampak kecil dan rudal besar dari puing-puing yang meluncur di udara selama badai.

Pintu yang lebih kuat tentu saja membantu, tetapi pintu itu sendiri tidak masalah jika area pemasangan dan lintasan juga tidak diperkuat. Untuk itu, produk seperti Badai Master menggunakan sistem pelacakan 14-gauge dengan kurung trek tingkat berat. “Anda dapat memperkuat pintu tua dengan kit retrofit, tetapi jika sistem trek tidak ditingkatkan, itu dapat memelintir dan pintu akan membuang Anda,” tambah Hunto. Tambahan tambahan U-Bars dapat dibeli untuk sistem master badai dan dipasang sebelum badai menyentuh untuk membuat pintu lebih tahan terhadap angin yang lebih tinggi.

Harga untuk pintu garasi yang tahan badai baru dapat bervariasi sesuai dengan kemampuan ukuran dan beban angin. Menurut Hunto, sistem pintu garasi topan perumahan 8 kaki-7 kaki tunggal mungkin berjalan dari $ 700 hingga $ 900, sedangkan pintu double-bay bisa menelan biaya $ 1.200.

Memperbaiki pintu garasi yang ada
Saat badai datang, kit retrofit digunakan untuk meningkatkan ketahanan badai dari pintu garasi yang ada. Efektivitas mereka biasanya bergantung pada integritas dan kekuatan pintu itu sendiri - pintu kayu tua tidak akan bertahan hingga kategori 4, apakah itu telah diperkuat atau tidak. "Jika pintu garasi dipasang secara keliru atau dalam kondisi yang buruk, Anda tidak dapat mengharapkan hasil yang sama dari produk kami," kata Jack Stumpff, co-pemilik pintu aman di Perkebunan, FL. Pintu yang aman adalah satu-satunya kit retrofit pintu garasi bangunan Florida yang tersedia di pasaran, dan juga dirancang untuk dipasang oleh do-it-yourselfer.

Kit retrofit seperti produk Aman Pintu Biasa mencakup sistem penguat yang dipasang di bagian dalam pintu garasi. Kawat gigi aluminium teleskoping, ringan, dan berkekuatan tinggi dipasang secara vertikal melalui header di atas pintu dan melalui dudukan lantai yang dibor ke lantai beton. Kawat gigi juga menempel melalui engsel di pintu itu sendiri untuk melindungi baik dari tekanan eksternal dan tekanan negatif internal dalam badai. “Tiga dari kawat gigi kami yang dipasang di pintu garasi 7-kaki-16 kaki akan melindungi hingga 180 mph,” kata Stumpff. “Dibutuhkan sekitar 40 menit untuk memperbaiki garasi untuk kawat gigi penguat kami, dan semua kebutuhan pemilik rumah adalah bor listrik, 1⁄Bit batu 2-inci, kunci pas yang dapat disesuaikan, dan obeng."Setelah garasi telah dipasang, kawat gigi itu sendiri membutuhkan waktu tiga hingga lima menit untuk benar -benar menempel dalam persiapan badai.

Kit retrofit harganya jauh lebih murah daripada pintu baru. Kit pintu aman tunggal untuk satu pintu garasi berharga $ 150 plus pengiriman dan penanganan. Solusi dua-kit untuk garasi pintu ganda yang dipasang dealer akan berjalan sekitar $ 500-still hampir sepertiga dari biaya untuk pintu baru dengan ukuran yang sama.