Kondisi jalan mungkin lebih buruk dari biasanya musim dingin ini. Inilah alasannya.

Tidak ada yang mengganggu lalu lintas lebih cepat dari hujan salju lebat. Di daerah di mana salju adalah bagian kehidupan yang berulang di musim dingin, bajak salju menjaga jalan -jalan antar negara bagian dan jalan samping bahkan selama badai terburuk.

Sayangnya, banyak area di seluruh U.S. menghadapi kekurangan pengemudi bajak salju yang mengancam akan sangat memengaruhi kondisi perjalanan musim dingin ini. Menurut Associated Press, beberapa negara bagian termasuk Pennsylvania, Montana dan Washington, semuanya melaporkan kesulitan menemukan pengemudi bajak salju.

“Kami ingin masyarakat keliling memahami mengapa bisa memakan waktu lebih lama musim ini untuk membersihkan jalan raya selama badai musim dingin,” Jon Swartz, administrator pemeliharaan untuk Departemen Transportasi Montana, mengatakan kepada AP. “Mengetahui ini membantu pengendara untuk merencanakan ke depan dan menyesuaikan atau bahkan menunda rencana perjalanan."

Ada beberapa alasan untuk kekurangan ini. Satu jelas: mengoperasikan bajak salju adalah pekerjaan yang sulit dan berbahaya yang sering mengharuskan pengemudi untuk begadang sepanjang malam jalan pembersihan malam. Lain adalah kurangnya gaji kompetitif. Dot negara bagian ini bersaing untuk pengemudi dengan perusahaan swasta yang mampu membayar upah yang lebih baik. Kekhawatiran berkelanjutan tentang COVID-19 juga tidak diragukan lagi berkontribusi pada kekurangan tersebut.

Di beberapa daerah, kekurangan pengemudi bajak salju kurang parah di dekat kota -kota besar tetapi bermasalah di daerah yang kurang padat penduduk. Di Snowy Minnesota, DOT melaporkan tidak ada masalah kepegawaian dan berharap berada dalam “kondisi yang baik ketika datang ke pengemudi bajak salju.”Tetapi hal -hal tidak semesinya di Cook County, daerah pedesaan jauh di utara Kota Kembar, di mana mereka tidak hanya kekurangan pengemudi, tetapi pelamar untuk posisi terbuka.

"Berbicara dengan orang-orang yang telah berada di kru selama 10 hingga 20 tahun, untuk proses wawancara, akan ada 20 hingga 30 pelamar," Robert Hass, seorang insinyur jalan raya untuk Cook County, mengatakan kepada Kare-11 di Minneapolis. “Dan saya tertawa karena ketika kami memiliki posting di sini, saya senang jika kami mendapatkannya."

Dengan kekurangan ini, membersihkan jalan mungkin memakan waktu lebih lama dari biasanya. Dot yang bertingkat pendek akan berada di tempat yang sangat sulit jika badai musim dingin yang besar menetap di.

“Jika kita memiliki serangkaian badai selama beberapa hari atau jika menyentuh seluruh negara bagian sekaligus, (kekurangan) akan menjadi lebih jelas karena kita tidak memiliki bangku yang sedalam,” Barbara Laboe, juru bicara untuk canggih Dot Washington, memberi tahu AP.