Bagaimana cara kerja mesin diesel

Sommai Damrongpanich/Shutterstock

Kurang dari 5% dari mobil dan truk ringan yang beroperasi di jalan Amerika hari ini ditenagai oleh mesin diesel. Kontras itu dengan seluruh dunia, terutama Eropa, di mana setengah atau lebih kendaraan penumpang berjalan dengan diesel. Perbedaan ini menimbulkan banyak pertanyaan.

Bagaimana mesin diesel bekerja:

Apa perbedaan antara mesin diesel dan bensin?

Mesin diesel telah ada sejak akhir 19^th abad. Diciptakan oleh Rudolf Diesel, yang lahir di Prancis tetapi mengejar karirnya di Jerman, mesin diesel berbeda dari mesin gas yang sebagian besar dengan cara di mana pembakaran bahan bakar terjadi. Kalau tidak, mekaniknya tidak bisa dibedakan. Sementara mesin bensin mengandalkan busi untuk menyalakan campuran bensin dan udara di ruang pembakaran, mesin diesel udara super panas dengan mengompresnya ke titik bahwa udara panas menyebabkan bahan bakar terbakar pada kontak. Jenis pembakaran ini adalah 25- hingga 35% lebih efisien, yang diterjemahkan menjadi jarak tempuh bensin yang lebih baik. Sedan bertenaga diesel empat pintu dapat secara rutin mendapatkan lebih dari 50 atau bahkan 60 mil per galon bahan bakar, dengan mudah melampaui rekan-rekan bertenaga bensin mereka.

Apa keuntungan dari mesin diesel?

Selain jarak tempuh yang lebih baik, mesin diesel berlangsung kira -kira dua kali lebih lama dari mesin bensin rata -rata. Umur panjang ini sebagian besar disebabkan oleh fakta bahwa bahan bakar diesel mengandung lebih banyak pelumas alami daripada bensin, mengurangi keausan mesin. Sebagian besar truk komersial di atas jalan dan banyak generator siaga di rumah diesel karena alasan ini.

Mesin diesel juga mencemari lebih sedikit per mil daripada mesin bertenaga bensin, terutama dalam beberapa tahun terakhir, karena teknologi diesel baru telah sangat mengurangi emisi. Puisi asap hitam dari knalpot diesel pada dasarnya telah dieliminasi. Namun, diesel memang menghasilkan lebih banyak partikel dalam knalpotnya, serta lebih banyak nitrogen dioksida, jadi pertanyaan tentang bahan bakar mana yang lebih baik untuk lingkungan masih dalam perdebatan. Jika Anda melakukan sebagian besar perjalanan singkat di mobil Anda, tampaknya cukup jelas bahwa bensin adalah pilihan yang lebih ramah lingkungan. Tapi, jika Anda berkendara lebih jauh, diesel adalah cara hijau untuk pergi.

Kemajuan teknologi juga telah membahas ketukan utama lainnya pada mesin diesel, yaitu mereka lebih lambat untuk mempercepat. Mesin Diesel Modern Posting 0 hingga 60 mph output yang sebanding dengan mobil bertenaga bensin.

Mengapa mobil diesel tidak tertangkap di u.S.?

Ada banyak alasan diesel masih bukan pemain yang signifikan di pasar mobil penumpang Amerika dan sebagian besar alasan ini adalah ekonomi. Karena mesin diesel lebih mahal untuk dibangun, harga stiker lebih tinggi-Anda dapat mengharapkan untuk membayar setidaknya $ 2.000 premi. Mesin diesel juga lebih mahal untuk diperbaiki, dan mobil diesel biasanya lebih mahal untuk diasuransikan. Plus, meskipun proses pemurnian yang digunakan untuk membuat bahan bakar diesel lebih sederhana dari pada bensin, diesel lebih mahal, mengimbangi keuntungan dari jarak tempuh yang lebih baik. Pajak bahan bakar federal sekitar 25% lebih tinggi pada diesel daripada di bensin: saat ini 24.4 sen per galon untuk diesel dibandingkan dengan 18.4 sen untuk bensin.