Busi tembaga menyanggah mitos

Saya membaca banyak blog mobil online dan terus -menerus melihat cerita rakyat “kebijaksanaan” bahwa busi tembaga adalah pilihan yang lebih baik daripada platinum atau iridium. Sampah! Mitos didasarkan pada fakta bahwa tembaga adalah konduktor listrik yang lebih baik daripada logam berharga yang lebih mahal. Itu benar, sejauh ini. Tapi ada jauh lebih banyak untuk menciptakan percikan yang kuat dari sekadar konduktivitas bahan elektroda.

Mitos itu mengabaikan fakta bahwa percikan api selalu melompat dari (dan menuju) bagian paling tajam dari elektroda tengah dan samping. Tentu, busi tembaga memiliki elektroda tajam langsung dari kotak. Tapi tembaga tidak bisa mempertahankan tepi yang tajam terlalu lama. Panas dari percikan itu sendiri dan suhu pembakaran tinggi dengan cepat meledakkan tepi elektroda tengah dan samping. Itu karena tembaga memiliki titik leleh terendah dari semua bahan busi yang saat ini tersedia (tembaga meleleh pada 1.983 derajat F, yttrium pada 2.779 derajat, platinum pada 3.222 derajat dan iridium pada 4.229 derajat). Colokan tembaga sebenarnya mengalami keausan tepi yang cepat dan peningkatan celah busi hanya dalam 10.000 mil. Dan itu menghasilkan percikan yang jauh lebih tidak kuat (dan kurang efektif) yang dapat macet, menurunkan jarak tempuh gas Anda dan merusak kabel pengapian dan kumparan.

Busi premium, di sisi lain, pegang tepi tajam dan pertahankan celah yang tepat hingga 100.000 mil. Dengan titik leleh tertinggi dari semua logam mulia, busi berujung Iridium sekarang dianggap sebagai pilihan terbaik untuk awal yang cepat, akselerasi yang solid dan kinerja jangka panjang secara keseluruhan. Jadi abaikan mitos busi tembaga dan habiskan beberapa dolar tambahan pada busi premium.

Busi Iridium dan Platinum tersedia dari berbagai produsen.

Untuk mempelajari cara menginstal busi, kunjungi:
http: // www.NGKSPARKPLUGS.com/techinfo/spark_plugs/instalasi.Instalasi ASP#

- Rick Muscoplat, Editor Otomotif