Apakah ban salju benar-benar lebih baik daripada ban semua musim?

Jika Anda bertanya-tanya apakah ban "semua musim" Anda berkinerja baik di salju seperti ban salju terbaik, kami memiliki jawabannya. Mereka tidak, dan itu bahkan tidak dekat. Kebanyakan ban salju, atau "ban musim dingin" seperti yang kadang-kadang dikenal, mengungguli ban semua musim di salju, hujan dan bahkan di atas es. Berikut ini adalah manfaat dari ban salju, teknologi yang membuat mereka bekerja, dan beberapa pro dan kontra meletakkannya di kendaraan Anda.

Silvio Verrecchia / eyeem

Di halaman ini

• Mengapa ban salju lebih baik?
  • Bagaimana ban musim dingin menangani es?
• Biaya dan manfaat ban musim dingin
• Hemat Uang untuk Perubahan

Mengapa ban salju lebih baik?

Berkat beberapa kemajuan dalam teknologi ban, ban musim dingin berkinerja jauh lebih baik daripada ban "salju" tradisional yang mungkin Anda ingat (jika Anda cukup tua). Mereka bekerja lebih baik di salju, es, lumpur dan lumpur dan di trotoar yang dingin dan kering. Senyawa karet sepenuhnya baru. Sebagian besar produsen sekarang menggunakan senyawa karet yang mencakup silika, dan beberapa merapikan formula bahkan formula dengan bit traksi dan "sel" berongga yang menyentuh air dan hisap air dari jalan. Desain tapak juga jauh lebih agresif untuk memberikan akselerasi yang lebih baik dan jarak berhenti yang lebih pendek. Ban musim dingin memiliki lebih banyak sipe (luka tapak) daripada ban semua musim sehingga mereka dapat memeras lebih banyak air dari jalan. Sipes gigi gergaji memberikan lebih banyak area permukaan dan dipotong menjadi salju dan lumpur lebih baik daripada sipe lurus. Lubang "pompa mikro" dalam tapak seperti plunger untuk menyedot air dari jalan dan kemudian meludahkannya saat gulung ban.

Bagaimana ban musim dingin menangani es?

Senyawa karet sepanjang musim secara harfiah meluncur di atas es. Tapi ban musim dingin dibuat dengan senyawa karet yang lebih lembut dan menambahkan silika untuk memberi mereka lebih banyak fleksibilitas dan pegangan pada es. Dan tapak khusus menghilangkan lebih banyak air dari es. Hasil tes menunjukkan bahwa ban musim dingin mengungguli ban semua musim di atas es juga.

Tirerack.com menggunakan gelanggang es dalam ruangan dan mengatur waktu akselerasi dari berhenti mati dan mengukur jarak penghentian dari 10 mph (Gambar B). Ban musim dingin dipercepat lebih cepat. Saat berbelok 90 derajat pada 10 mph, mobil dengan ban musim dingin tetap berada di jalur mengemudi yang ditandai, sementara mobil dengan ban semua musim tergelincir. Kinerja menikung semacam itu bisa berarti perbedaan antara menghindari kecelakaan dan menyebabkannya.

gambar digi_guru/getty

Biaya dan manfaat ban musim dingin

Satu set empat ban musim dingin berharga $ 600 atau lebih, tergantung pada ukuran roda Anda. Jika Anda memiliki ban yang dipasang di roda yang ada, Anda harus membayar toko untuk menukarnya setiap musim semi dan jatuh. Sebagian besar toko mengenakan biaya sekitar $ 18 masing-masing untuk menurunkan ban semua musim Anda, memasang ban musim dingin, menyeimbangkan dan memasangnya. Namun, jika Anda membeli satu set roda tambahan dan sensor tekanan ban ($ 480 per set), Anda akan menghemat setidaknya $ 50 pada setiap pergantian. Jangan berpikir Anda bisa melewatkan sensor tekanan ban-toko tidak dapat memasang roda secara legal tanpa sensor tekanan ban jika kendaraan Anda sudah dilengkapi dengan mereka.

Tentu, ban musim dingin harganya sangat mahal. Tapi perlu diingat bahwa Anda mendapatkan banyak uang untuk uang Anda. Saat Anda memperhitungkan jarak berhenti dan penanganan yang lebih baik secara bergantian, mudah untuk melihat bagaimana ban musim dingin dapat mencegah kecelakaan "sesuka". Jika tabrakan Anda dapat dikurangkan dalam kisaran $ 500 hingga $ 1.000, ban musim dingin sebenarnya dapat membayar sendiri dalam satu musim jika mereka membuat Anda keluar dari kecelakaan.

Inilah cara lain untuk menganalisis biaya. Ban musim dingin bertahan sekitar lima tahun atau 35.000 mil. Itu bermil-mil yang tidak akan Anda pakai ban sepanjang musim Anda. Jadi jika membeli satu set lengkap roda baru, biaya ban musim dingin yang sebenarnya menghasilkan sekitar $ 150 per tahun selama lima tahun pertama. Kemudian jika Anda membeli set kedua untuk roda yang sama, biaya turun hanya $ 65 per tahun. Sepadan dengan biaya tahunan yang relatif kecil untuk mendapatkan daya berhenti ekstra dan penanganan yang lebih baik yang dapat membantu Anda menghindari kecelakaan.

Produsen ban membuat beberapa model ban musim dingin untuk kondisi musim dingin tertentu. Jadi dapatkan saran ahli dari dealer ban lokal Anda untuk mencocokkan ban dengan kendaraan Anda, iklim Anda dan kebiasaan mengemudi Anda.

Hemat Uang untuk Perubahan

Memasukkan ban musim dingin pada set roda kedua menghemat uang dari menukar ban dengan satu set roda. Tetapi Anda dapat menghemat lebih banyak lagi jika Anda menegosiasikan kesepakatan paket dengan toko ban. Dapatkan harga untuk ban, roda, sensor, dan pemasangan musiman gratis. Jika toko Anda menawarkan layanan "hotel ban" untuk menyimpan ban di luar musim Anda, minta mereka untuk memasukkannya ke dalam paket juga. Dengan begitu Anda tidak perlu mengangkut ban di luar musim bolak-balik atau menyimpannya di garasi Anda.

Selanjutnya, lihat apakah rantai salju sepadan untuk musim dingin dan pelajari lebih lanjut tentang tekanan ban yang ideal di musim dingin.