Panduan praktis untuk berbagai jenis oli motor

Kecuali pewarna yang larut minyak ditambahkan untuk mengubah warnanya untuk tujuan identifikasi, semua minyak pelumas dapat terlihat dan merasakan hal yang sama. Ini bisa menjadi masalah.

Ketika saya pertama kali mulai bekerja di bengkel mobil (pada tahun 1969!), kami menyimpan oli motor dalam drum 55 galon. Kami menuntunnya ke dalam corong pengeluaran oli, lalu menambahkannya ke mesin setelah penggantian oli. Ini baik-baik saja sampai drum yang diisi dengan oli hidrolik disalahgunakan sebagai oli motor 10W-30. Untungnya, kami dengan cepat menangkap kesalahan dan mengganti oli dan menyaring di setiap mobil. Kecuali satu.

Kami segera menghubungi pemilik yang tidak beruntung dan menarik mobil keesokan harinya. Mesin sudah mengalami sedikit ketukan, tetapi untungnya pompa oli baru dan oli yang tepat menyelesaikan masalah. Jika itu didorong lebih lama, kerusakan mesin tidak akan terhindarkan dan mahal. Hari ini mesin enam silinder baru berharga sekitar $ 5.500, ditambah $ 2.000 untuk tenaga kerja.

Singkat cerita, memilih minyak yang tepat hari ini seharusnya tidak membingungkan. Kami dapat membantu Anda membuat pilihan terbaik untuk kendaraan atau peralatan listrik Anda.

Di halaman ini

• Apa itu oli motor?
• Berbagai jenis oli motor
• Mengapa beberapa produsen merekomendasikan merek minyak?

Apa itu oli motor?

Oli Motor adalah Daya Kehidupan Mesin. Itu membersihkan, melumasi, mendinginkan, bantal dan melindungi bagian mesin dari keausan. Oli motor juga memegang lumpur suspensi, bahan kimia yang keras, kontaminasi dan partikel abrasif yang menyebabkan keausan mesin.

Baca labelnya

Pilih oli yang cocok dengan viskositas dan peringkat layanan dan peringkat layanan yang direkomendasikan kendaraan atau asli.

Viskositas adalah kemampuan minyak untuk mengalir pada suhu yang berbeda. Minyak multi-bobot seperti SAE 5W-30 ("W" adalah singkatan dari Winter Weight) berkinerja jauh di atas rentang suhu yang luas. SAE 0W-30 mengalir lebih baik dari 10W-30 pada suhu yang lebih rendah.

Minyak bobot tunggal seperti SAE 30 memiliki rentang suhu yang lebih sempit. Ingatlah ini jika suhu berfluktuasi di tempat Anda tinggal - katakanlah, dari 0 derajat di musim dingin hingga 100 derajat di musim panas.

Peringkat/Kategori Layanan Minyak menunjukkan tingkat kinerjanya. Diperkenalkan pada Mei 2020, SP adalah peringkat saat ini. Ini bertujuan untuk mengurangi emisi mesin dan melindungi mesin menggunakan bahan bakar yang mengandung etanol. Wadah harus dengan jelas menampilkan segel peringkat standar American Petroleum Institute (API), Grade/Weight Viskositas Society of Automotive Insinyur (SAE) dan label penggunaan pabrikan.

Ketahuilah juga apakah Anda berurusan dengan mesin empat tak atau dua langkah. Dalam mesin dua tak, bensin dan oli motor dicampur bersama. Mesin dua langkah (alias mesin kompresi crankcase) berjalan pada revolusi sangat tinggi per menit (rpm) dan suhu. Mereka ditemukan di skuter dan peralatan halaman seperti pemangku tali, gergaji rantai, dan blower daun.

Berbagai jenis oli motor

Hampir semua oli motor baru adalah kuning kekuningan transparan, dengan konsistensi oli zaitun. Minyak motor tidak dapat dipertukarkan. Ada perbedaan yang signifikan antara jenis oli yang harus Anda gunakan di mobil, truk, sepeda motor atau peralatan listrik Anda.

Selalu gunakan oli motor yang secara ketat menganut spesifikasi kendaraan atau OEM. Spesifikasi minyak ditemukan di manual pemilik atau pengguna.

Juga pertimbangkan jenis kondisi, seperti City VS. Mengemudi jalan raya atau di luar jalan, serta suhu, debu dan kotoran. Untuk peralatan listrik, juga perlu diingat berapa lama Anda menggunakan alat ini.

Oli motor konvensional

Semua oli motor berasal dari tanah sebagai minyak mentah (dasar). Kemudian disempurnakan untuk menghilangkan kotoran, dan dicampur dengan aditif yang menetralkan lumpur dan menghambat korosi. Minyak konvensional adalah yang terbaik untuk:

• Mobil dan truk ringan yang tidak membutuhkan oli motor sintetis;
• Peralatan listrik empat-tak, mesin tunggal dan beberapa silinder (mesin pemotong rumput yang lebih tua, mesin cuci listrik, generator, motor tempel, snowblower) yang tidak memerlukan minyak sintetis;
• Minyak motor konvensional dua langkah secara khusus disempurnakan untuk peralatan bertenaga bensin kecil mesin.

Oli motor jarak tempuh tinggi

Diformulasikan untuk kendaraan dengan 75.000 mil atau lebih, oli motor jarak tempuh tinggi mengandung tambahan aditif yang menyebabkan cincin-O internal dan eksternal dan gasket membengkak, berpotensi mengurangi kebocoran minyak dan pembakaran minyak pada mesin yang lebih tua. Gunakan dalam mobil jarak tempuh tinggi dan truk ringan.

Oli Motor Sintetis Penuh

Minyak motor sintetis penuh memberikan perlindungan mesin terbaik. Proses penyulingan dan pemurnian yang luas menghilangkan lebih banyak kotoran. Penambahan pengubah gesekan yang ditingkatkan secara kimia menawarkan perlindungan mesin luar biasa yang tidak ditemukan dalam oli campuran konvensional atau sintetis.

Minyak sintetis, meskipun superior, tidak direkomendasikan untuk kendaraan model dan peralatan yang lebih tua yang mengambil oli konvensional. Gunakan di:

• Mobil modern dan truk ringan di semua konfigurasi mesin, termasuk turbocharged dan diesel;
• Sepeda motor modern yang didinginkan dengan udara atau air tanpa kopling basah;
• Peralatan listrik pendingin udara dua dan empat siklus yang lebih baru seperti gergaji beton portabel, mobil salju, langit jet kecuali tidak direkomendasikan oleh OEM.

Oli motor campuran sintetis

Minyak motor campuran sintetis memadukan oli konvensional dan senyawa sintetis. Yang terbaik dari kedua dunia, minyak campuran memberikan perlindungan mesin yang sangat baik dengan biaya lebih rendah dari sintetis penuh. Gunakan di:

• Mobil dan mesin truk ringan tanpa mesin turbocharged atau diesel;
• Sepeda motor dengan mesin berpendingin udara dan air;
• Sebagian besar mesin peralatan listrik empat stroke berpendingin udara dan air dengan satu atau beberapa silinder (periksa rekomendasi OEM terlebih dahulu).

Oli motor balap

Minyak motor balap adalah sintetis penuh yang tidak akan rusak di bawah akselerasi dan beban mesin throttle yang revung tinggi. Minyak ini kompatibel dengan mesin yang didinginkan udara dan air. Mereka meningkatkan kinerja kopling basah sepeda motor dengan menghilangkan "pengubah gesekan" seperti molibdenum yang dapat menyebabkan kesulitan bergeser. Gunakan di:

• Mesin motor balap dan drivetrains (periksa OEM terlebih dahulu);
• Mesin kecil empat siklus seperti splitter log, motor pompa, kompresor dan go-cart;
• Mesin kecil berpendingin udara empat siklus dan generator cadangan yang sudah berjalan lama.

Oli motor laut

Minyak motor untuk mesin laut hadir dalam sintetis konvensional atau penuh, dicampur khusus untuk mesin laut dua atau empat langkah tinggi. Aditif dalam oli motor laut menawarkan peningkatan perlindungan korosi dan menahan kerusakan termal di bawah suhu musim panas yang ekstrem dan beban mesin yang parah.

Pilih merek yang kompatibel untuk mesin perahu dengan atau tanpa konverter katalitik. Gunakan dalam motor Stern-drive dan tempel.

Mengapa beberapa produsen merekomendasikan merek minyak?

Untuk memastikan produk mereka dilindungi dan melindungi konsumen terhadap kegagalan prematur yang dicakup oleh jaminan mereka, OEM akan merekomendasikan merek oli motor spesifik yang memenuhi standar dan peringkat yang menuntut. Biasanya, ini adalah minyak bermerek dengan nama mereka.

Namun, Komisi Perdagangan Federal menegakkan Undang -Undang Garansi Magnuson Moss, yang melarang perusahaan untuk “mengkondisikan garansi produk konsumen pada konsumen menggunakan artikel atau layanan apa pun yang diidentifikasi dengan nama merek kecuali disediakan secara gratis."

Jadi, meskipun Anda tidak diharuskan menggunakan minyak pabrikan, sangat disarankan Anda lakukan saat berada di bawah garansi faktor. Jika Anda menggunakan merek lain, pastikan itu memenuhi atau melampaui spesifikasi pabrikan. Untuk melindungi diri sendiri, simpan semua kwitansi dan menyimpan catatan yang baik dari semua pemeliharaan yang dilakukan pada mobil atau peralatan Anda, baik Anda atau mekanik Anda melakukannya.

Jika tidak yakin merek atau jenis minyak tertentu memenuhi spesifikasi OEM, cari online. Atau periksa dengan departemen layanan dealer Anda atau fasilitas perbaikan yang disetujui. Mereka harus memiliki daftar oli motor yang disetujui untuk mesin Anda.

Dapatkah produsen memberi tahu apakah oli yang disarankan tidak digunakan?

Ya. Meskipun analisis minyak kemungkinan besar tidak dapat mengidentifikasi merek tertentu, ia dapat memverifikasi sifat cairan, mencemari dan memakai puing -puing, serta jenis pengukur, viskositas dan tingkat aditif.

Produsen, terutama perusahaan garansi setelah pasar ketiga, akan menolak klaim perbaikan mesin dan membatalkan garansi (setidaknya untuk mesin) jika mereka menentukan Anda menggunakan oli motor yang tidak kompatibel. Mengapa berisiko menggunakan oli yang tidak direkomendasikan yang dapat menyebabkan kegagalan mesin prematur dan dikenakan biaya ribuan dolar? Setelah garansi berakhir, Anda dapat bereksperimen jika Anda mau.